くに衛門のブログ一覧

Ｋｅｉの再来か？



フォルムからしてＦＦベースの４ＷＤですよね、アルト的なデザインみたいですが
これがジムニーにはならないと思いたい。

でもエスクードもＦＦになるようだし、可能性はあるのだろうか……？

ツインランのベースカーはこれだったのかー。
スマートと車台を共有しているため駆動方式はいまどき珍しいＲＲ
エンジンは900cc3気筒ターボ。
続報に期待。
プジョー１０８といい、ボディダウンサイジングがやっと始まってきたかな。

日本のコンパクトじゃない自称コンパクトカーも早く目を覚ましてほしいものだ。
いまのところ分かってるのはスズキだけという有様だからなぁ

新型キャリィが発表された。
角ばった作りがどこかアクティを連想させる。
生産をやめてしまったサンバーのシェアを奪うべく、それなりに気合いの入った作りをした印象。
ＣＭキャラクターの使い方からも、この車の主要年齢層が透けて見える。どうせなら愛川欣也とコンビで起用してくれたらもっとよかった。色々権利者から文句言われそうですが。

キャリィはかつて自分の実家でも愛用され、子供の頃はよく乗っていたので、ちょっと思い入れがある。
まだ2stの頃だ。
同日、日産でもOEM供給が発表されたようだが、クリッパーもこれになるのであろうか。
エブリィもそろそろモデルチェンジするのだろうか？

免許を取って最初に公道で乗った車……と記憶している。
（実は免許を取る前から私有地で車は動かしていた、そういう仕事だったので）

EF1 シビック3ドア前期型、1300でグレードは一番安いやつだったと思う。
色は白、黒バンパー、鉄ホイール。
gooだとスポイラーがついていることになっているがそんなものはなく、タコメーターとかあるわけない。
レンタカーで、走行は4万キロ代に差し掛かっていた。

MTを借りたかったけど、手頃な値段ではこれしかなかったとか、そんなだったような。バブルでAT比率が高まっていたさなかの話である。
峠に出かけたけどあんま印象に残っていない。ATだからというとそれまでだが、若葉マークはATで運転に慣れたほうがいいのだろうなぁ。

3000ccの話ではなく、3lで100km走るのでそう呼ぶ、ということを初めて聞いたのはどのくらい前だったろうか。
バイクでもなきゃ無理じゃん無理じゃんなどと思っていたらディーゼルのルポ3Lとか出たり、ハイブリッドで3Lオーバーとか出したりしていたわけですが、今度の軽自動車はガソリンで3Lを達成してきたと。



それがリッター33.4km/lを達成した、ミラ　イースなわけで。
発売当初から個人的に気になっているのはこれ。


今回5万円値下げして、745,000円になったDグレード。
色が白しかない、オーディオレスはもちろんスピーカーすらつかないという硬派ぶりですが、エアコンパワステパワーウインドウがついて、デュアルSRSエアバッグやらABSも他グレード同様についていていまどきこのお値段。
これにちょっといいアルミだけ履かせたら、もうそれで充分なのではあるまいか、とたまに考えてしまう。
最近まともにドライブしてないので余計に……