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くに衛門のブログ一覧

2013年08月13日 イイね!

軽ターハム7



ケイターハム(古い人の発音)7の軽自動車バージョンがでるとのこと。
もともとサイズはほとんど軽というこの車ですが、じゃあオールドミニの660とかすごい売れるんじゃなかろうか……ダメですか。ミラジーノにしとけということですか。

ジムニーのギアボックスを流用というのは面白いですね。
トヨタも86とか出す前にビーゴ&ラッシュを有効活用しましょうよと前々から思っとるワケですが、テリオスというプラットフォームを使わずにコペンを出したことを考えると、ダメなんじゃろか。
この7も300万くらいする予定のようです。あと100万くらい下がらないかなぁ……でも2台目を持てる様な身分にならないとお幾らまんえんでも無理ですわいな。
Posted at 2013/08/13 12:14:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他車 | クルマ
2013年08月08日 イイね!

270まんえん!



GRMNターボ、予想よりは安い値段になりましたね。
3ドアに拘り、ブレーキ強化も手抜かりしないなど、値段なりのことはしているようです。
これで量産なら、200前半くらいにはなるはずなのに……と、思わなくもないですし、それならBRZにするとか、スピードアクセラと同じ値段やんけとかケチをつけたらキリがありませんが、とりあえずこういう車が出てくれることを拍手したいところです。
……でもやっぱりこれ、おっさん向けですよね、値段的に考えて。
Posted at 2013/08/08 00:14:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他車 | クルマ
2013年08月06日 イイね!

息を吹き返しつつあるのかスポコンよ?

というわけで、マーチnismo以外でも昨今はスポーツ風モデルが息を吹き返してくれそうなくれなさそうな感じですね。
外車も交えるとnismoよりもっと性能よさそうなのが一杯でてきましたが、価格面でほとんどが失格に。
本格的なのもそれはそれで否定はしませんが、エントリーモデルが主流にないとユーザーも育たないのではあるまいか。
86(セリカっぽくない方)だって、71の流用でエンジンもあちこちに使いまわした。わざわざ1から作ってたらペイできないではないか。


ヴィッツGRMNターボ
これは高そうなんですよね、そしてその価格だと欧州ホットハッチが買えそうという……いっそブレイドばりにありもので2LくらいのNAでも積めばよかったのに(無茶を言う)


新型フィット
スイスポのよきライバルとなるか?大量生産効果による値ごろ感を期待したいけど、無理かなぁ


ルノーツインラン
これは売るのかどうかも怪しいレベル、出たとしてもまともな値段になりそうにないか。
なかなかいいデザインだと思うんですが……
Posted at 2013/08/06 00:48:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他車 | 日記
2013年07月02日 イイね!

NISMO Premiere Event

NISMOの発表会が行われていたようで、carwatchに記事が載っていました。
というわけでマーチNISMOの細部が多少はわかるかと思い観察してみました。




うしろのドラムは12SRと一緒でノーマルのままっぽく見えますね。
このエアロ下の赤いラインはハゲるんじゃないかなーという不安もさることながら、車止めに当ててしまったとき悲惨なことになりそうな気が……




マフラーは従来のニスモ流用かと思ってニスモのパーツカタログと比べてみたのですが、カッターがついていて先端の長さも異なっているように見えます。新しく作ったんでしょうか?
さりげなくですが、AUTECHのステッカーが貼られてますね。実質新型15SRと見てよいのかも。



フロントのディスクは14インチでしょうかね?15にしては小さいような気しますけど、どうなんでしょ。
Posted at 2013/07/02 13:53:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他車 | 日記
2013年06月25日 イイね!

マーチNISMO


さて、マーチがマイナーチェンジされたようですが、ここにきてSRに代わるニスモ仕様が登場したようで。
CVTほぼノーマルくさいニスモと、1500MTチューン仕様のニスモS、値段は1500がかなりお得に感じる設定にしてきました。
正直これをK12のときにやってほしかったなぁ……
ニスモの名前をつけたらもっとボるかと思ったのでちょっと意外。
でもスイスポと比べるとやっぱ割高感……今回も改造車扱いなのでしょうがなさそうですけど。

ニスモとは言ってますが、登録はオーテック扱いと書かれているので実質オーテック仕様と見て間違いなさそうです。
12SRと比べるとありものの寄せ集め率を増やして値段を抑えた印象がありますが、エントリーカーは値段を優先するべきだと思うので良いかな。

発売は12月……またずいぶん先ですね。


色がまた白パールと銀と黒しかない!……オーダーメイドできないのかなぁ

それにしても今回のマーチは8年も持たない気がするので、あと3年くらいでまた新型にしてしまうのではなかろうか。

一度試乗してみたいとは思います。以前12SRの整備をしてもらってたディーラーはハイパフォーマンスセンターなので、1台くらいは試乗車が入るかな?
Posted at 2013/06/25 12:22:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他車 | クルマ

プロフィール

「[整備] #マーチ K12キーレスの電池交換メモ https://minkara.carview.co.jp/userid/424096/car/336594/6689526/note.aspx
何シテル?   12/02 17:32
EK10スーパーターボ->AK12SRを乗り継ぐ 97年12月からgeocitiesにHPを開いていたが、 19年3月一杯で、ジオの終焉とともに閉鎖
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