くに衛門のブログ一覧

先月の話ですが、メンテプロパックの都合で６ヶ月点検しました。
ぬけてきていたリアハッチのショック２本を交換しました。
（気候によっては保持できない状態になっていた）

感想
新車のときはもっといきおいよく上がっていた気がするが……こんなもんだっただろうか？

新型ルークスもちょっとだけ乗りました　マイルドハイブリッドだと電動感は薄いですね　自然とも言えますが

ご無沙汰してます。なんとか生きてます。
12ヶ月点検もしてますが更新してないな……バッテリー交換しました。
代車はノートe-powerでした。
……デイズは試乗しましたがなんも投稿してませんね、怠惰ですんません

さて表題ですが、ここに来る前まで使っていたYahoo!ブログが今日で終了なので
重い腰をあげて移行ツールを使ってきました。
リンクに追加しましたがamebaに移行。
移行そのものはまあまあすんなりいきました。（一回エラーで失敗しましたが）
ジオログから数えて2回も移転してますが物量は大してありません

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1997年12月9日、ジオの黎明期にオープンさせた
マーチスーパーターボのぺーじが終了いたしました。
というとすごい歴史ある感じですが、
まじめに更新してたのは最初の７－８年くらいですね。
見に来てくださった方、参加してくださった方に、
この場を借りてお礼申し上げます。
次は年内でジオログ改めヤフーブログも終了するようですね

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日産久々の新型車、デイズが発表されましたね。
正直デイズという名前は燃費の件もあって捨てると予想して
ここにも書いたんですが、
車名をあっさり捨てる日産が続投したのは意外でした。
今は混雑してそうなので、そのうち試乗してこようと思います。

車検より帰還しました。来月末で１４年目に突入です。
せっかくコーティングしてもらったのに雨ですよ……
台風で屋根瓦落ちてこないか心配です。



そういえば税金今回から値上がりでした……
これから＋６４００円か……きびしいのう



ナンバープレートのワッシャが錆びたので、これを機会にセキュリティねじに交換しました。
安物ですけどね……すぐ錆びるようならまた別の手を考えるということで。

同型とすれ違って気づいたのですが、DXとGXではミラーが違うんですね。
ディーラーでは一番下のグレードと聞いていたのですが、
主要装備を調べてみたところ、
パワーウインドウがついていてミラーが安いので代車のグレードは中間に位置するDX GLパッケージ（エマージェンシーブレーキなし）だと判明しました。
道理で下位グレードにしては装備いいはずだよ！
なんかフットレストもあるし。



AGSの写真。
シフトアップ（＝下げる）は楽なのですがシフトダウン（＝上げる）が若干やりずらい……
バックが少し入れづらい……



リアドアです。バックカメラが左側にキレイに収まってます。
ほぼ真ん中の設置なので、バックカメラ付車の中では見やすいほうかなと思いました。

ちなみに平均燃費の表示は１２．４ｋｍからほぼ動きませんでした。
ガソリン満タンにしたのですが、目盛り６／１０の状態だったので多くても１５リットルくらいかなと思っていたのに２０リットル以上入りました。
……やっぱりスズキの燃料計はアテにならない（涙）