くに衛門のブログ一覧

間があいてて日誌になってないな……と、思いつつ



マフラー等を塗装……はみ出すorz
初めて使うマスキングジェルだが見事に失敗。
……あとで手直しする



ダッシュは黒で。オートマのブレーキペダルは切り離し、たまたま手元にあったプラスチックスプーンを使って２ペダル自作。
メーターはデカールを使用せず、このブログのトップで使用しているメーターパネルを極小でインクジェット出力し、貼る。
オーディオは後で加工するので放置。
エアコン……もう少しきれいに手直ししたいなあ……



釣られている主要ボディパーツ。
そういえばパテとか使うの今回初めてなんですよ……
というかまともにプラモ作るの何年ぶりだろう……

マーチのシートです。
ご覧の通り穴が開いてます。


よって塞ぎます。


室内フロアパンです。
シフトはオートマです。


よって各所を削ってしまい、パテでシフトブーツっぽくでっちあげます。


シャーシ部分です。足回りを仮組みしたところです。
タイヤはなん……とか収まりました。
いや、ギリギリアウトな感じですがとりあえずはまってます。
同じフジミ製のホイールですがなんかポリキャップが緩い気がします。
シャーシはエアブラシで塗装してあります。
説明書の指定は黒ですが実際は違うので、
コアサポートの色をイメージした、「それっぽい色」に塗ります。
（実写の下回り写真は関連情報ＵＲＬに）
エンジンとマフラーは一体整形ですが、わりとそれっぽくできてます。
こっちもあとで適当にそれっぽく色を塗ります。

とか言いそうなポーズだなあと思いました。

というわけで車検の代車にＡＤバンを借りました。
走行１３００ｋｍ、グレードは上級のＶＥのようです。
ＡＤバンって最初１２００もあった気がするんですが、いつのまにか１５００と１６００だけになってたんですね。
ボディ同色の電動格納ミラーがついてますがバンパーは黒です。



ドアノブはごらんの通りＫ１２と同じ形状です。
ぱっと見たところではアンテナも同じもののようでした。
きっとほかにも共通部品があると思われます。

乗り味はとにかく静かです。バンというよりタダのワゴンなのではと思いますが、
所詮空荷のバンなのでちょっとやんちゃするとバンピーするようです。
ステアリングは結構遊びがありますが１１年前に乗った旧型と比べると
スイスイ取り回しがきいて運転はしやすかったです。



インパネ中央についてる白い部分。最初これが光ってるように見えて
「あれ？カーナビ故障してるん？」と思ったらなんとホワイトボードでした。
サイドが足踏式になった影響で、コンソールにかばんを置くスペースがあってこれがとても便利です。
個人的には全長をショートにしたモデルがでたら欲しくなるかもしれませんｗ

の、メーターパネル！