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今さら感はありますが・・・

PS4を買いました💦

モチロンGRAN TURISMOも。

そして、ハンコンとプレイシートも(笑)







あまりゲームのことは詳しくはないのですが、中々どうして楽しい🎶

何よりも色んな車を運転出来るのが嬉しい😆

高速走行含め乗ってみた感想ですが、思いの外燃費が良いです👍

そしてやっぱりボデーの軽さの恩恵で300馬力足らずでも踏み込んだ時の加速は中々のもんです。



運転が楽しいというのが分かる気がします。

逆に「猫足」と言われるしなやかな足回りはお酒を飲んだ後のリアシートは過酷でした(笑)

僕のNSXもやっぱり出ました「ハンチング」の症状💦




うわぁ、やっぱり汚れてますね😭

パーツクリーナーとキャブクリーナーをスプレーして終わり🎵

症状が改善されて良かった、よかった😁

今年最後のNSXツーリングに参加して参りました。











今日は天気も良く、渋滞もなかったのでとても走りやすいツーリングとなりました🎶

本日納車致しました😆。

車種を色々と模索したのですが、たどり着いたのは「ジャガー」。

そこでまずは現行モデルX351系に試乗したのですが、

(画像は拾いものです)
ドライバーズシートの雰囲気だったり、走行性能だったり・・・なんか違う・・・

で、一世代前のX350系。

(画像は拾いものです)
これは見た目がちと厳ついかなぁ・・・とボツ💦

そこで、決めたのが今回の「中期型」。
クラシカルなメッキバンパーといい、内装ウッドパネルの感じといい、パイピングの入ったシートのクッション具合、そしてJゲート。「ジャガーはこれだな」と思わせる点がいっぱいでした。




今度はグレード選びですが、「ソブリン」や「XJ-R」といったスーパーチャージャーモデルも良いのですが、アルミボディの軽さとV8エンジンのゆとりを楽しむならと、「エグゼクティブ」グレードにしました。

「猫足」と言われる足回りも現行モデルにはないゆっくりと 振動を吸収するエアサスはシートのクッションと相まって凄く乗り心地の良さを感じます。

久々の、僕には似つかわしくない高級セダンですが、楽しんで見ようと思います‼️


それと・・・・・



モチロンこのような車を普段の足に使うような立場でもないので、ちゃんともう一台用意しております。

それは今からボチボチ仕上げるので、年明けにご報告出来るかな？🎶