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S2000はワンオーナーの見た目は上物。

だからといって状態が良いかは別物。

下回りは綺麗だったのですが、この個体に限らず古い車のここはやっぱり‥…………




😱😱😱😱😱

錆サビでした😭

オートポリスでスーパーカーパレードに参加する為に行って来ました。



天気予報も外れ晴天でしたのでオープンは気持ち良さそう😉

あちこちでツーリングやミーティングがあったので道中色々なジャンルの車とすれ違いました。





後日フェラーリチャレンジカップが開催されるので車が搬入されていました。




























50台以上のスーパーカーが一斉に走る姿は圧巻でした




テスタロッサで初めてサーキット走行したのですが、思いの外ロールも小さく、凄く楽しい！！！！
加速感も最高!！！




サーキットが似合うS2000🎵音も良い👍

コロナがこのまま落ち着いて色々参加されたら良いなぁ🤩

門川町であった展示イベントに参加してきました。



あいにくの曇り空。雨も若干降られましたが無事に現地に到着。



国産旧車。




スーパーカー。










僕の中のベストカー♬

西部警察仕様のスカイライン。


ヤングSS。


ソアラオープンキャビン。


フォードGT40。



そしてなんと主催者様側から
「第1回ベストスーパーカー」という賞を頂きました🤗。


このテスタロッサを維持するにしても部品がなかったりして大変ですが、車庫にしまわずにガンガン走らせようと思います😉

最近知り合いになった80代の方。

ファッションがプーマのフェラーリモデルだったりします。

何となく、

「フェラーリに乗っていたのですか？」

と声掛けしたところ、

「○○さん（私ね）だけには教えるね」

と、昔乗っていた車を教えてくれました。

それがまさかの『テスタロッサ』。

当時発売されたばかりのNSXを購入しようと思ったらしいのですが、知り合いも居なかった為に門前払い。その時にたまたま即納車出来るテスタロッサがあったので思い切ってローンを組んで購入。

まずは納車初日からエンジントラブルで延期。3ヶ月待って手元に来たのは良いが当時住んでいた東京では大きいボディと重いクラッチとステアリングに苦労したとのこと。そして1000キロも走らずにまた不調で工場へ。その後も乗る度に壊れることをまわりの方に話ても、当時は壊れる事に美学を感じている人も多かったらしく、その方は今でもフェラーリは乗る車ではなく見て楽しむ物と思ってたりします。


あるあるの話でした（笑）

今回S2000に乗り換えたことで「なんでまた国産？」と訪ねられることもしばしば。

でも昔からの車好きの方は「いいね👍」と言って下さいます。

話はタイトルに戻りますが、色々な方々のおかげで一般にいうスーパーカーに複数台乗ることが出来ましたが、やっぱり自分で出来ることは洗車ぐらい😅

パーツも少ないし、一通りドレスアップしてしまったら後は磨くのみ。

それも楽しいのですが、やっぱり自分でチョコチョコと弄りたいなぁという思いからミニクーパーを購入したのですが、これも素人では一筋縄ではいかない。

そこで原点回帰に至り車選びをしたのですが‥‥‥‥

あれもいいな、これもいいなで全く決まらない。

憧れの車（アルファロメオスパイダーヴェローチェ）を見つけて見に行っても車両の現状と金額が見合わない為に断念したりと月日が過ぎるばかりでした。

候補車は、



このユーノスのようにMTのオープン。

現行ロードスターでイエローがあれば申し分なかったのですが、それも無い。

ある程度自分で弄りたい願望があるので国産に絞るとやっぱり頭に出てくるのは今回のS2000です。

それでもこの車もなかなかどうして、状態と金額が合わなすぎて難航しました。

それでもやっぱり縁があるものでピッタリと合う個体と廻り合うことができました🤗

といっても25年以上経とうという車種なので今更オンリーワンのカスタムは難しいと思いますが、チョコチョコ弄りながら自分なりのスタイル楽しみたいと思っています😉


まずは爆音ね（笑）