<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>酔竜 / 酔竜の館　みんカラ版</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/</link><description>イタリアフランスの小さい車にたくさん乗りましたが、最近は軽自動車のターボなしのMTが好きです。バリトンウクレレなどその他のネタは以下のブログでやっています。http://ameblo.jp/suiryu08/　まとめ的なホームページもあります。http://www.megaegg.ne.jp/~reshaft/</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 05:01:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>酔竜 / 酔竜の館　みんカラ版</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/</link></image><item><title>フィリピンにV-Strom160がある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/49048418/</link><description><![CDATA[ずっとジクサー150ベースのアドベンチャーが欲しいと思っていたのですが、フィリピンのスズキにVSTROM160があるようです。ジクサー150とスペックを比較すると（いずれもフィリピン版）、

ジクサー150　106400ペソ（28.2万円）、車両重量140kg、ボア56mmストローク62.9mm ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 17:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサー150で松江ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/49033660/</link><description><![CDATA[ロングツーリングは久々です。出発時の気温が14-15度、道中の気温が20-21度だったので、このくらいなら快適です。普通の靴を履いて行き足が結構冷えたので、足首が隠れる長いブーツ（ワークマンで4000円くらいだった安全靴っぽいやつ）を履いていくんだったかなとは思いました。

山越えをして山陰に行くル ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 08:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>新型CB400 SUPER FOURは購入対象かも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/49004101/</link><description><![CDATA[Webike+の記事で、中国のCB500 SUPER FOUR（以下SFと略します）のスペックが公開されたとありました。

車両重量は500のEクラッチモデルで188kgと軽量です。先代CB400SFの最終モデルが201kgですしだいぶ軽くなってますが、国内400がこのくらいの重量ならうれしいで ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 11:05:29 +0900</pubDate></item><item><title>コペンセロ4ヶ月ほど経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48926311/</link><description><![CDATA[コペンセロはもうちょっとで4ヶ月、3000kmを超えました。最近は長距離は乗ってませんが、時々オープンにすると気持ちいいです。

ギアの慣らしはゆっくり進んでます。今日は通勤時の外気温計10度、雨の降ったあとという状況でしたが特に不満なく走れました。回転を一時期より上げ気味にしてシフトするとタイ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 12:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサー150で久々のツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48977690/</link><description><![CDATA[今日は9時あたりに出発し、岡山往復というツーリングっぽくない感じで110キロほど走りました。やっぱりジクサー150はよいです。

100キロ以上のツーリングは3ヶ月ぶりくらいです。冬であっても午後だと8-10度くらいの時を狙えばツーリングはできますが、今年はコペンばかり乗ってしまいました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 16:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサー150、やっと通勤に使えそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48938464/</link><description><![CDATA[1月中旬から2月中旬にかけての40日間は一番寒い時期ですが、この間に通勤時の気温が3-4度以上、そして雨も雪も降らなさそうな時ってほぼありません。せいぜい2回か3回じゃないでしょうか。

今年はコペンがいることもあり、この時期のバイク通勤がゼロでした。もちろん全く乗らないのはよくないので、1-2 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 17:31:00 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハジョグ50、1年間でたったの100km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48929578/</link><description><![CDATA[ジョグ50が新車からそろそろ丸2年になるので1年点検です。エンジンオイル交換とリコール対応でしたが、走行距離が1085km、なんとこの1年で100kmしか走っていません。ガソリンを入れたのが半年前で、においが変わってきているから早めに使い切るようにと言われました。

このジョグ50は加速とかには ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 08:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>コペンもうすぐ2000km、ギアの入りやや改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48903067/</link><description><![CDATA[今日は通勤時の気温はかろうじてマイナスにならないくらい、最近の中ではまあまあなのでコペン出動です。外気温計では2-3度、実際は0.5-1度くらいかもしれません。

この状況なのでさぞかしと思ったら、意外と1速から抜くのが大変ではなく（多少抵抗はある）、2速へのアップもまあまあでした。あと30km ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 08:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>コペンのトランスミッションの慣らしはいつまでかかるか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48884661/</link><description><![CDATA[コペンセロは1800kmを超えました。相変わらず通勤の時間帯は気温が低く、0-2度くらいです。外気温計はこのあたりの気温だとプラス2度くらいになるようで、今朝は出発時4度、いつも見ているサイトでは2度相当です。

朝出発する時は1速からクラッチペダルを踏んでギアを抜くのにも抵抗がありますが、これ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2026 08:57:36 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサー150で高速を走るための注意点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48879120/</link><description><![CDATA[ジクサー150の初期型はエンジンブローがちょいちょい起こったため、エンジンオイル容量が増やされたという話はご存じでしょうか。2017年発売の初期型は全容量1.1L（オイル交換時850ml、フィルター交換時950ml）で、2023年モデルでは1.25L（オイル交換時1L、フィルター交換時1.1L）です ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jan 2026 21:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>LA400コペンにミライースのサスペンションは付くか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48869109/</link><description><![CDATA[今のところコペンセロの硬いサスペンションにはそこまで不満じゃありませんが、最低地上高110mmは結構低いなと思います。段差でぶつけてどこか壊れるんじゃないかとか。

いろいろ検索していたら、みんカラでミライースにコペンのサスペンション（スプリング＋ダンパー）を入れた記事を数件見つけました。そのう ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 09:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>コペンセロ、トランスミッションをいたわるには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48868461/</link><description><![CDATA[1月に入ってからの10日間で、7時半あたりの気温が（7時と8時の平均）-0.2度、1.4度、-0.2度、0.3度、3.9度、2.1度、0度、5.2度、0.5度、-0.5度と結構寒いです。12月下旬とはだいぶ違いますね。

コペンは寒いとギアの入りが悪いので、通勤ではなるべく気温の高い時に使いたい ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 08:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>コペンセロ、冬場の2速がきつい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48862871/</link><description><![CDATA[最近は最低気温がマイナスになることもちょくちょくありますが、コペンセロで通勤することが多いです。走行距離は1500kmを超えました。外気温計では昨日は4度で今日は3度、実際はもう1度くらい低いかもしれません。

この状況だと2速へのアップさえ難しいです。10分15分走ると多少ましにはなりますが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2026 08:14:03 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンR4WD新年オールシーズンタイヤテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48854295/</link><description><![CDATA[今日から雪予報で、県内のライブカメラで目的地が雪道になっていたのでタイヤテストに出発。9時過ぎに出て80kmほど走り、11時過ぎに帰ってきました。これで20010kmと2万キロ突破です。

国道182号線のワインディングには雪はなかったのでちょっと拍子抜けしたのですが、そこを抜けると一気に雪道、ただ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2026 11:50:05 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサー150は2年で17200km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48845680/</link><description><![CDATA[ジクサー150は最近寒いのであまり乗れていませんが、休みの日の午後とか温かい時間帯に40キロとか80キロとかのミニツーリングは時々しています。やることのない日の暇つぶしみたいなものですが、同じコースを走るだけでもなんかよいです。

去年の年末で8400km、今年の年末で17195kmですから、今 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 11:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンRマイナーチェンジ、大幅値上げと暗ーい色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48819926/</link><description><![CDATA[今日ワゴンRのマイナーチェンジがありました。顔がいかつくなり、お値段は大幅アップで、くすんだ色ばかりで私はとても買う気になれません。いやもちろん買い換える気は全くないわけですが。低いグレードでMTが残ったのだけはよいです。

ちなみに低いグレード（非ハイブリッド）のFFの5MTでお値段を比較する ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 19:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>軽オープンスポーツというだけでも貴重</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48818480/</link><description><![CDATA[随所に非日常を感じられます。少量生産で本体税込み210万円というのは激安じゃないでしょうか。FRコペンはお値段がぐーんと上がるでしょうし。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 21:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>コペンセロ1ヶ月点検終了、いいところと悪いところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48818211/</link><description><![CDATA[1ヶ月点検を受けました。エンジンオイルは行きつけのショップにお任せしたら、モチュール6100の5W40になりました。回転数制限は一応5500回転リミットになりましたが、そんなに回すことはありません。今日きつい登り坂ではじめて5000回転まで回しました。ちなみにレッドは7500回転です。

コペン ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 19:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>コペンセロほぼ慣らし終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48807829/</link><description><![CDATA[コペンセロ無印は長距離ドライブを2回と中距離を1回して、もう900kmを超えました。山口県の周防大島まで7時間ほどで400キロあまり走ったのが最長ですが、疲労困憊となることもなく余力を残して帰れました。写真はその周防大島です。

165/65-14に替えても乗り心地がいいとは言えません。高速のトンネ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2025 08:53:13 +0900</pubDate></item><item><title>ケータハム160/170のお値段にびっくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48805433/</link><description><![CDATA[ケータハム160というスズキのK6Aエンジンが搭載されたモデルがありました。全長3100mm全幅1470mmという軽自動車規格ボディで、トレッドは前1220mm後1301mm、ホイールベース2225mmです。

ホイールベース／トレッド比（後ろを採用）で1.71とあまりスポーツカー的な数字ではあ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 09:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>久々のワゴンRはボロく感じた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48803166/</link><description><![CDATA[コペンが納車されてから全く乗らなかったワゴンR4WDですが、今朝気温が-1度だったので久々に通勤で乗りました。まずフロントガラスが凍っていたのでスクレイパーでがりがりとやりました。

もちろんコペンに初めて乗った時の逆のことが起こります。第一印象は「うわーボロいな」です（汗）。もちろん本当にボロ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 08:25:39 +0900</pubDate></item><item><title>コペンセロ14インチタイヤ装着、島根ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48793844/</link><description><![CDATA[昨日コペンセロに14インチタイヤを入れました。16インチから14インチへのダウンですからホイールによりブレーキキャリパーに干渉する可能性がありましたが、ダイハツ純正ホイールだからか無事ジャストフィット。隙間が5mmくらいしかないような（汗）。

タイヤはダンロップエナセーブEC204の165/65- ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 16:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>コペンセロ納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48788814/</link><description><![CDATA[今日コペンセロ（無印）が納車されました。9/13に注文して2ヶ月半なので、まあ早い方でしょうか。おおむね試乗での印象と同じですが、注文した時の記事にはほぼ書いてなかったので詳しく書きます。

まずドライビングポジションですが、めちゃくちゃ着座位置が低く、体をよじって乗り込む感じです。シートは前後でき ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2025 20:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>次のコペンは軽自動車枠でFR？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48737920/</link><description><![CDATA[ジャパンモビリティショーが今日から開幕（一般公開は明日）、早速次期コペンの情報が出てきています。今まではFRになるけど1300ccのエンジン搭載と言われてましたが、なんと軽自動車枠、660ccエンジン縦置きだそうです。むむむっ。

ウナ丼さんのYoutube動画を見るとワクワクしますね。デザイン ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2025 12:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>カワサキKLE500が気になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48733489/</link><description><![CDATA[最近海外で発表されたカワサキKLE500が気になっています。カワサキヨーロッパのホームページによると451cc並列2気筒、軽量フレームを採用（車重が軽いといいな）、16Lタンク、21／17インチタイヤ、シート高860mm、です。

860mmは辛いですが、おそらくローシートもあるという予想？みた ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 12:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>コペンセロ注文後1ヶ月あまり経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48717172/</link><description><![CDATA[9/13にコペンセロを注文し、1ヶ月あまり経過しました。納期は2ヶ月くらいと言われたので（サブディーラーなので正確でないかもしれません）、勝手に11月半ばかなと想像しています。とはいえいろんな記事を見ていたら2ヶ月はかなり楽観的で、実際は3ヶ月近くなるのかなあとも思っています。

そして9/29 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2025 08:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンR空気圧調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48687809/</link><description><![CDATA[つい先ほど、職場に到着したあと空気圧調整をしました。家では蚊が出るので勇気が必要で、延び延びになってしまっていました。車載のシガーソケット電源の空気入れを使いましたが、これは使いやすいです。

空気入れの空気圧表示は4輪とも200前後、温間ということでプラス10ほど高くなっているとしたら190く ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2025 08:15:05 +0900</pubDate></item><item><title>コペンの生産終了は来年8月らしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48686763/</link><description><![CDATA[ダイハツから昨日コペンの生産を2026年8月末で終了するとの発表がありました。ただし、なぜ今年11月末ではなく来年8月かというのは書いてありません。

国土交通省のホームページには衝突被害軽減制動制御装置の義務化が2025年12月から（継続生産車）、ペダル踏み間違い時加速抑制装置の義務化が202 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2025 17:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>コペンセロに14インチホイールを入れたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48664205/</link><description><![CDATA[LA400型コペンの純正タイヤは165/50-16で、標準タイヤはポテンザRE050Aというなんかすごそうなやつです。実際試乗した時にはゴツゴツ感が半端なくて、10分あまり走るとめまいがしてきたほどです。これは何とかしないといけません。

14インチホイールに165/65-14を入れるとかなり乗 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2025 06:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>コペンセロ（無印MT）を契約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48652680/</link><description><![CDATA[コペンを契約してきました。セロの無印のMTの新車です。自動ブレーキ義務化の経過措置が今年11月に切れるらしくて（つまり12月以降は販売できない）、そのあたりで生産終了になりそうとの噂です。なので新車を買えるのは今が最後のチャンスかもしれません。

ということで先日急遽試乗をしました。ものすごく硬 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2025 18:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ歴史館に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48643248/</link><description><![CDATA[ふと思い立って昨日新幹線に乗り浜松で一泊、今朝スズキ歴史館に行ってきました。道をはさんでスズキ本社の向かいにありますが、建物自体は目立たない地味なもので、写真は撮りませんでした。

1階は受付だけ、2階はクレイモデルの作り方とか生産ラインをいくつか抜き出してビデオで説明、この時点でなかなか楽しめ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 19:26:38 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサー150にミシュランパイロットストリート2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48616069/</link><description><![CDATA[15000kmを超えてリアタイヤにひび割れを発見、そろそろ交換のタイミングです。候補はミシュランパイロットストリート2とIRCのRX-02でしたが、違いはおそらくわからないでしょうけどなんか物珍しさでミシュランを着けました。Made in Thailandで、もしかしてMade in JapanのI ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2025 21:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>加速力重視でない方にお勧めの万能バイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48597412/</link><description><![CDATA[加速力を求めなければオフロード以外のあらゆる場面で使えるオールマイティなバイクです。なお私にとっては160kg以上のバイクはオールマイティではありません。飽きっぽい私が1年半15000km乗って満足しています。たっぷりレビューを書きましたので、箇条書きしか表示されない場合は「もっと見る」で読んでくだ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2025 16:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサー150で宮崎ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48579087/</link><description><![CDATA[木曜日から夏休みで、宮崎までジクサー150で行ってました。本当は今日までの予定でしたがフェリーの時刻を間違えて乗れず、四国で一泊するつもりだったのを変更して昨日夜22時に帰りました。

7/31（木）　朝7時半福山出発、玖珂SA、王司PA（昼食は豚骨ラーメン）、古賀SAで休憩をして久留米ICで降 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 10:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>木次ツーリング（13629km）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48555617/</link><description><![CDATA[4日間の夏休みをどう過ごそうかまだ迷っています。当初は宮崎県の日南海岸を走りたいなと思っていたのですが、果たしてこの猛暑の中無事でいられるかと考え直し、東北とか千葉茨城とか伊勢志摩とかどうだろうかと。

で、今朝急に思い立ち、この猛暑の中走って大丈夫なら宮崎ツーリングができるかも、ということで朝 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2025 16:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンR4WD初回車検完了(16500km)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48530368/</link><description><![CDATA[ワゴンR4WDは走行16500㎞、先週車検に出し、問題なく戻ってきました。エンジンオイル、ギアオイル（ミッションオイル）、ブレーキフルード、ワイパーゴム、エアコンフィルター、このあたりが交換になり、合計88000円。

空気取り入れ口が花粉でつまりかけていたので脱着清掃で4000円、ギアオイルが ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2025 12:34:57 +0900</pubDate></item><item><title>下関往復ツーリング（12700km）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48462673/</link><description><![CDATA[この土日で下関往復をしてきました。行きは高速のみで福山西IC-下関ICは275.9kmの表記です。100キロ制限でも93-94km/h、80キロ制限だとそれなりに流れに乗って走りましたが、高速のみの燃費は概算で41.6と出ました（誤差は1-2くらい？）。

結構風が強かったですね。出発して2時間20 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 17:49:02 +0900</pubDate></item><item><title>バイクのプラグ交換してますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48458306/</link><description><![CDATA[うちのジクサー150は12000kmを突破しました。1年4ヶ月経過、1年で8700kmだったのでペースは落ちていないようです。

最近は2000kmごとくらいにエンジンオイル交換をしてます。やや早めでしょうけどおまけでチェーンの張りとか点検もしてくれるのでありがたいです。あとはオイルフィルターは ...]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2025 12:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>バイク死亡事故の実像は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48411675/</link><description><![CDATA[連休中私もソロツーリングに出かけているのですが、バイク多いですね。やはり大半が大型バイク、私のような150ccは少数派です。そして死亡事故という痛ましいニュースをちょくちょく見かけるのですが、そんなにバイクって死ぬのかというのが気になります。

私は1回だけバイクで死にかけたことがありました。対 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2025 08:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンR4WD、カーオーディオの音が出なくなる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48377178/</link><description><![CDATA[ワゴンR4WD、相変わらず楽しく乗っています。昨日の夜乗った時は何も問題がなかったのですが、今朝の通勤でラジオの音が出ません。ミュートらしき機能は見当たらず、ボリュームを上げ下げしても変わりません。

スピーカーの接触不良？自分で調査してもよいのですが、いつものお店に持って行った方がいいかなあ、 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2025 08:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサー150スクリーン装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48312444/</link><description><![CDATA[ジクサー150は順調に距離を伸ばし、9600kmを超えました。なかなかロングツーリングに絶好の気温にはなりませんが、先日姫路往復はしました。学生時代よく行っていた懐かしのステーキ宮で「宮ランチ」を食べて大満足。

体重87kgで1万キロ近く走ったのに、シートはまだ柔らかいとは言えません。以前レン ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2025 16:36:16 +0900</pubDate></item><item><title>今こそ過去のモデルのリメイクを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48299570/</link><description><![CDATA[車の世界ではVWビートル、フィアット500、BMWミニなど、過去のモデルの外観を現代風にリメイクし、ヒットしたものが結構あります。ミニは大きくなりすぎたので残念、スケール感も大事にしてほしいです。あとイセッタとか大好きですが、これは望み薄でしょうか。

日本メーカーはあまりやらない感じですね。ス ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2025 12:23:48 +0900</pubDate></item><item><title>スズキの新中期経営計画2025-2030</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48272206/</link><description><![CDATA[ヤマハに続いてスズキも新中期経営計画を発表しました。鈴木修会長から現在の鈴木俊宏会長に交代したのが2021年、そこからもアドバイスはもらっていたようですが、完全移行になりました。今のところ経営は非常に順調のようです。

今回By Your Sideというスローガンが出たように、ユーザーに寄り添っ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2025 21:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハの新中期経営計画、3年で20以上の二輪のフルモデルチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48259092/</link><description><![CDATA[今日のネットニュースですが、ヤマハがおととい新中期経営計画を発表し、3年で20以上の二輪（海外生産モデルを合わせて？）のフルモデルチェンジをするとのことです。現状ヤマハは国内の二輪販売台数がかなり落ちていて、おそらく4台メーカー最下位です。ただ海外を含めると十分な収益はありそうですが。

個人的 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2025 12:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンR4WD＋GTラジアル4Seasonsの冬季燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48247311/</link><description><![CDATA[最近は通勤燃費を頑張って計らなくなったのですが、GTラジアル4Seasonsに替えたあと、寒い日が続きましたので計ってみました。

今日は7時半時点の気温が-3度程度、路面は全く問題なし、土曜日なので渋滞がなくいつもの2/3くらいの時間で到着したのですが、燃費17.1です。昨日金曜日も-3度くら ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2025 08:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーノマドを買うと幸せになれるか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48242059/</link><description><![CDATA[ジムニーノマド（5ドアのシエラ）が発表され、5日間で5万台という恐ろしい注文が入り、受注停止となったニュースがありました。月間販売目標台数は1200台、1年で1.44万台ですからすでに3年分、やはり皆さん相当待っていたのですね。特に販売する側が（汗）。

このジムニーノマド、シエラより340mm ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2025 20:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>融雪剤（塩化カルシウム）対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48235066/</link><description><![CDATA[ワゴンR4WDでちょくちょく北の方へドライブに行き、あわよくば雪道オールシーズンテストを、とやってますが、まあまあテストできそうなのは半分くらいでしょうか。

GTラジアル4Seasonsの装着前の写真を載せてみました。先日二度目のテストができましたが、また別の場所で傾斜はややゆるいかもしれませ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2025 08:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンR4WD＋オールシーズンタイヤで凍結路テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48213614/</link><description><![CDATA[今日は7時前に出発し、オールシーズンタイヤ（GTラジアル4Seasons）のテストをしてきました。GTラジアルは創業70年あまりのインドネシアのメーカーで、ミシュランのライセンス生産を通じて実力をつけてきたようです。生産量は世界13位、ハンコックやMAXXISには生産量では負けているようですが、性能 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2025 10:13:49 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサー1年経過、8700km突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48209844/</link><description><![CDATA[ジクサー150は今日でちょうど1年経過しました。寒くて乗れない日ばかりですが（12/27金は例外的に乗れる日だったが乗らず）、今日は出発時の気温が4度で曇り、降水確率30％なので微妙でしたが、今年始めて通勤しました。＜追記＞午後にちょい小雨がありましたが帰宅時は無事やんでました。

やっぱり乗る ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jan 2025 12:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンR4WD＋ダンロップWINTER MAXX WM02で雪道テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/424135/blog/48203077/</link><description><![CDATA[昨日の午前中に国道182号線を北上し、気温0度の地点からさらに山の方に入って行ったのですが、おあつらえ向きのテストコースがありました。

まあまあの傾斜の登り坂で停止し1速で発進した場合は、凍結してなければ全く問題なし、凍結していたら多少滑るものの無事発進できました。このくらいの傾斜の凍結路で、 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2025 10:58:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>