でしたが
フロントスタビリフレッシュしました(⌒_⌒)
友人宅に遊びに行き
友人がお仕事してる横で車を台に乗せて少し調べ物をしながらパーツを充ててみたりして大体の取付け取り回しが理解出来ましたので
取付けにあたり加工の先がみえました

外したパーツは見た目では中の円が多少は歪になって広がったかなみたいな感じで思っていたほどダメージはなかったのが見た目の印象でした
あらっw(°O°)wナットのネジ山がお亡くなりに?…( ̄~ ̄;)何故だ!
何でそうなったんだろうな(謎)
下抜き→ドレン閉めて何時ものオイルを入れて終了
思いきや(^_^!)シュアラスターループ購入してあったの忘れていて(涙)…後から追加投入しようかと箱を開けてキャップを開けて投入しようと容器を逆さまにしても
あれっw(°O°)w出てこない 中を覗くとかなり固そうな( ̄~ ̄;)仕方なく湯煎してやっと投入できました
やっと→本題のオイル交換に戻るみたいな(爆)
少し楽しみに何時ものテストコースへ…しかし(涙)前はマーク×の50キロ出さない走行
後ろは相変らずビタっ
あ~あ~つまんね~の~

そのまま交差点で右左でさいならで帰宅でした
あ~ストレスが(爆)
す(^_^!)タラ
リ
それも数日前に(爆)
っとバックで隣に駐車する赤のバージョンR
フェンダーの黒い所白っちゃけてましたが(汗)
話を‥最近チバニュータウン辺りに速いツインが出現するとの話( ̄ー ̄)そいっつて白でゼッケン付いてる奴ですかと(質問)‥( ̄~ ̄;)そうらしい(謎)
素敵
その
おいたする気になりません(笑)
オイル交換せねば(汗)な~
でも本気(爆)
取りあえずと言う事で(笑)
誰もやってませんので(笑)誰に聞く訳にもいかずですから仕方ないですね
取りあえず追加メーターの取付け場所とカバーと言いますか機台と言いますか作るのが課題かなo(^-^)oワクワクです|
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