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ぱっつん@キリノミクス3のブログ一覧

2018年08月29日 イイね!

NCEC フルコン化15 VVT制御は未だ…

ぶっちゃけ進捗無し!(笑)

ただ、NZ本家の技術サポートとやり取りを開始したので、これで解決できなかったらあきらめる!w

ただ、ファームフェア担当の人が病欠というwww
復活したら回答くれるとの事。

まあ、気長にやりますか!
Posted at 2018/08/29 21:34:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | LINK ECU | 日記
2018年08月19日 イイね!

ホイール売りたし

売却希望のホイールは、RAYS VOLKRACING LE37A 18inch 7.5J+35 5H-114.3 になります。




鍛造1ピースで一本7.6kg(カタログ値)とサイズにしては軽量かと思います。

スポーク部分はブロンズメタリックにリペイントしてあります。




前オーナーがガリ傷補修した痕。四本ともありますが、遠目ではほとんど目立たないと思います。



センターキャップが付属します。

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンで。
興味のある方はメッセください。
Posted at 2018/08/19 09:44:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | NCロードスター | 日記
2018年08月04日 イイね!

NCEC フルコン化14 ちょっと横道・フラットシフト有効化(追記あり)

トリガ問題は諸々問い合わせの回答待ちなので、今後やりたいことを先に進めておくことに。

今日はフラットシフトの有効化をしました。アクセルふみっぱでシフトできるやつです。
クラッチスイッチの入力さえしてしまえば、ひとまず簡単に出来ちゃうのがすごいよね…



あとは、シフトタイミングで鳴らすブザーも取り付け。 auxの汎用出力で鳴らしてます。
ちなみに部材はこれ↓



ジャンパピンの設定で連続音と断続音が選べるのがポイント(笑)

あれやこれも、本筋がどうにもならないとすべて意味なくなるんだけどね(苦笑)


(※追記)
ギヤシフト制御の speed停止条件のヘルプ分ですが、「駆動輪車速が上回っている場合」となっていますが、”下回っている場合”の間違いのようです。

画像の設定だと、40km/h以上でギヤシフト制御が有効になります…




Posted at 2018/08/04 20:36:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #ロードスター 車高調取り付け@37,284+98,352km https://minkara.carview.co.jp/userid/424197/car/1300615/7731419/note.aspx
何シテル?   03/30 20:56
はじめまして~、ぱっつんといいます。 2013.1月よりNA6からNC3 NR-A ドルフィングレーマイカに乗り換えました。 東北を中心に活動しておりま...
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