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ぱっつん@キリノミクス３の愛車 [マツダユーノスロードスター]

整備手帳

作業日：2019年1月2日

フルコン化作業1　LINKECU　ワイヤーインモデル

Item: フルコン化作業1 LINKECU ワイヤーインモデル
Author: ぱっつん@キリノミクス３

NCロードスターで断念したフルコンですが、そのまま遊ばせておくのは大変勿体ないので、NA6に取り付けることに。

NA6と8にはプラグインモデルが用意されていますが、今回はワイヤーインモデルの「Xtreme」で行います。

NA6の場合、圧力センサーとリニアTPS、エアフロを取り外す場合は吸気温センサーが必要になります。

あとはセッティングに必要なA/F計ですね。

今回、センサー類は以下のものを使用しました。
圧力センサー：Defi ADVANCEシリーズ、Racer Gauge用ターボセンサー・ブーストセンサー

リニアTPS：GVファクトリー
リニアTPSキット　

こいつが曲者でした(笑)

温度センサー：石塚電子(株)　自動車用サーミスタセンサ　１０ｋΩ（ＩＧＢＴ用）

純正の配線を用いて各センサーと接続しますが、出来るだけ傷付けない様に延長ハーネスを準備。

諸々配線を接続していきます。
エンジン始動後に発覚したのですが、TPSキットの説明書が間違っていて、本来0-5V出力のはずが0-1V出力になってました（苦笑）

センサー出力とアースの割り付けが逆に記載されているというねｗ

その2につづく

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