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イイね!
2018年02月12日

ギリギリのベストコンディション?

気づけば1年2か月ぶりのブログになってました(汗)


昨日の2/11、ちきふささんがエイトでのラストランにAPへ登られるということで、久々にエイト4台(+ご近所さんの32GT-R)で登ってきました。

ずっと天気予報・ウェブカメラとにらめっこすること数日、登れるのか?ウエットなのか?となんとも微妙な状態でしたが前日の昼に登ることを決断。

夕方からタイヤ・パッド交換を始めると、ちょっとトラブルがありリヤの車高調を脱着する羽目に((+_+))

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ゆっくり2時間以内で片付けまで終わる予定が、終わったのは9時過ぎ・・・



そして翌朝。

予定通りゲートオープン目指して出発。

大山あたりでリアス・ポレスさんとちきふささんから到着の連絡(ハヤイ!)

日田側からは2か所凍結アリの連絡はいただいていましたが、まさかこんなにとは( ;∀;)

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(これは帰りの状態で、行きは全面真っ白でした)

何とか登れたので良かったですが、たどりつくのもギリギリでしたねww



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ほどなくして皆さん集合。

ピット取り放題、というよりも午前中は自分たち5台+2台しかいませんでした(笑)


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ずっと雪はちらついていましたが路面は湿っている程度であまり濡れてくることもなく、10:30枠を走るうちに雪もやみ少し乾き気味に。気温は-3℃

11:30枠はほぼドライ、-2℃でした。


悩んだ末に登ってみましたが、まさかのベストコンディション?しかし寒かった(>_<)

前日は午後コースオープンするもウエット&霧、今日は雪とピンポイントの1日でした。

ちきふささん、ラストランでのベスト更新おめでとうございます(^^)

次期ちき号が楽しみですね~ww




で、自分の走行はというと・・・

1枠目、路面が微妙でさぐりさぐりでタイヤを温めアタックすると、2′15″33と1月に出したベストの0.5秒落ち。


路面状況は良くなってきていたのでこれはいけるかと思いきや、枠後半でまさかのガス欠症状再発((+_+))


2枠目10Lほどガソリン追加して走るもやはりダメ。

それでも最高速はいままで191km/hくらいが限界だったのが、気温のせいか羽を寝かしたせいか、はたまた10w-60のオイルが効いたのか195.2km/h出て、失速しているのに2枠目のベストは15″18でした。



失速するときしっかり燃圧計のワーニングが点灯してます。(失速しなくてもワーニングはついていますね、、、)

先月の車載を見るとついていないので、今回から悪くなったのか?

リコールでポンプ交換してよくなってからまだ8ヶ月なんですが・・・

毎シーズン交換しないといけないのでしょうか??

とりあえず満タンで走り始めるしかなさそうです。


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午前中走って路面状況もわからないため、さっさと下山。

帰ってサクッと武装解除しました。

とここで・・・昨夜の準備のトラブルでリヤの減衰は調整していたのですが、フロントは街乗り用の最弱のままだったという(汗)

最終でなんだかフロントが巻き込むな~と思っていましたが、やはり鈍感MAXです('_')


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それと昨年末から使用しているハンコックのR-S4。

4SP 6枠走っていますがかなり摩耗・荒れが少なく、タイヤカスがほとんどついていません。

タイムも出るしコスパ最高なタイヤですね。



さて次は、感謝デーどうしようかな・・・





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Posted at 2018/02/12 20:26:35

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