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昨日は先日のAP走行で時に2時間走行にもかかわらず点検しなかったせいで、オイルキャッチが満タン＆ブローバイ吹き返しの刑にあいゴメンナサイと清掃しました（爆）
下周りも見てみるといつものようにオイル漏れが・・・（汗）
エキセンからかなとも思いつつ、はっきりと原因がつかめないまま放置中。

これはいつものことで想定範囲だったのですが、久々にちょっと高速を走ったダンクの下にオイルの跡が（滝汗）
下周りを見てみると高速を走ったせいで広範囲にオイルが飛び散り原因特定不可(+_+)
いろいろ見てみてヘッドのボルトが一本緩んでるのを発見。
締めてみるがまた漏れる・・・
いろいろ調べてタペットサーキュラーとやらが定番の場所だと分かり、外してみると確かに漏れてる。

（↑画像はどっかから拝借しました）

確かにOリングがダメになって、キャップの爪（下側）が1本折れてました（汗）
（つうか、なんでこんなキャップで止めてんの？昔のデスビの名残みたいだが。）
Dに部品注文しても日曜日はどうせ入らないのでとりあえずシールテープ巻いて、上下さかさまに付けて応急処置、ここからの漏れはとりあえず止まりました。

また下周りを前より丁寧に清掃、試走して帰るとまた滴ってる（涙）
今回はちゃんと清掃したので上からは漏れてなさそうなのは確認できました。
どうも左側のミッションケース、ドラシャ付近から滴ってる、その上を見るとどうもエンジンのガスケットが怪しい感じ。
とりあえず金属パテで合わせ目をふさいで今日は終了。

とりあえず止まってくれればいいが・・・
でもここだったらエンジン降ろさなきゃじゃない？
ダンクもご老体なんで・・・ヤヴァイです！

昨日の動画ですが。

突っ込みどころがまだまだ満載ですね（爆）
でもやっぱりブレーキングポイントが変わってるかな。

しかし100R、アブナイ(-_-メ)

1月27日の積雪で延期になったロードスターCUP猛練習会、今日行ってきました。
天気予報は夜から雨、到着すると空はどんより・・・（汗）
4時まで持て～！！と願うばかりでした。

昼についたのですが、今日は2時以降はスポーツ走行なしだったからかピットもガラ空き（汗）
ソフトレーシーの社長にご挨拶後ピット確保、ボチボチ準備。

今回のゼッケンは57。
（特になんてことない・・・）


今回台数は21台しかいないようで。
ドラミ後のんびり見送る。


嫁を。


ロードスターに囲まれて慣熟中


（ちなみにうちとあと1台EKがいた以外はもちろんロードスター！）



台数少ないうえにバカっ速な車がいないということで、楽しんどりました(笑)

1枠目、2枠目（各1時間）共に交代で走りましたが、タイム差が小さいためクーリング以外は一人旅、又はずーっと引っかかる感じになっちゃいました。

最後10分くらいで赤旗中断、再開後少し雨がパラつきましたがドライのまま終了（ちょっと延長で）。

で、今回の結果は・・・・








見事に20秒の壁にぶつかりました！！
ついでに100Rでアウトの縁石踏んで吹っ飛びそうになりました（汗）

前回の22秒フラットからするとアップですがやっぱりここで。
1枠目でのタイムでしたが、2枠目のベストも20″53と更新はなりませんでした。
（ちなみに最高速が毎回187km/hだな～と思っていたら、車載見るとこの周198km/hでした（汗）lap shot壊れてる・・・？）

更新もですがタイムが21秒前後で安定して出るのがちょっと嬉しかったりww


というか、猿のように走ってます（爆）

今回はウイング付けて初でしたが、タイムアップはその効果でしょう。
ブレーキング、中高速コーナーでの安定が違いました。タブン。


今回のピーク。
やっぱり上がりませんね。あんまりクーリングもしてないんですが。


ちなみに嫁ベスト。


32秒フラット。
と思いきや・・・


31″964でした（爆）
予想よりタイム出ちゃいました(笑)


今回はとっても走りやすい走行会となり、ベストも更新して壁にぶつかり（爆）無事自走で帰るの目標も達成と充実した走行会となりました。

（ご一緒させていただいたロードスターの皆さん、もしお邪魔したことがありましたらお詫びします。）

次回はSAB走行会（タブン）、壁に立ち向かうべく次回も楽しみます!

今日から３連休！

ってことで、来週の”ロードスターCUP 猛練習会　リベンジ”に向けてメンテを。
（まったくもって、連休は関係なしですが・・・）

エンジンオイル・ブレーキフルード交換、ブレーキパッド・タイヤチェックをして完了！
エンジンオイルは相変わらず漏れてますが（汗）

ついでに後ろからたまに聞こえる『コンッ』という異音が気になり、とりあえずPPFサポートを外してみました。
それと遊び気味だった左リヤに少しだけプリロードをかけて試走するも異音は変わらず。

なんだろ？
ハンドルを右に切った状態での発進やギャップで音がするんですよね。
左後ろあたりから、フロアをたたくような音が・・・

とりあえず次は自作タワーバーを外してみよう。

異常がなければ音はしてもいいんですけどね。
やっぱり原因不明の音は気持ち悪いです。
早く特定しなければ(-.-)

今日は節分！

ではなく、第一日曜日なので朝オフ。
いつもより遅めに行ったのに・・・・エイト一番乗り（爆）
軽トラの方が1番乗りとは！ユウタさんも早かったようで（汗）

まあその後、皆さんボチボチ集まり、いつものように駄弁りっぱなし。
いつもは遅めに帰る私が今日は一番に帰還となりました。


今回は、もう最後（かもしれない）この方のエイトを目に焼き付けときました（寂）

最後に全開で撮影！

乗り換え後も元オーナーとして、298メンバーでいて下さいね。
（って、最近車種不明な集まりになってきてますが・・・）






昼過ぎに退散した私は製作中だったコレを完成させるべく作業へ。

途中嫁と買い物に出かけながらも何とか暗くなったころに完成させて今日のミッション完了。

あ、最後に豆まきもしときました(笑)


また来月、皆さん鳴渕でお会いしましょう！