雨降りの日は、室内でトレブレいじり

今日もメンテナンスです(^-^)

以前からE/Gチェックランプが点灯してますので、直るかわかりませんが
メーターモーター交換してみましょう。
OBDⅡのチェックだと燃料計ハイレベル信号異常。
要はフロートのハイレベルの電気信号異常です。
燃料タンク降ろして、フロート交換よりも簡単な、メーターモーター異常を先に確認しましょう。

んで〜
以前購入してた、メーターモーターです。


まずはトレブレから
メーターASSY取り外しです(^-^)b



メーターASSYから、各種パーツを取り外し。
爪っぽいのを外してきます。


メーターの2枚おろし(^-^)


ここからは慎重に〜
まずは、針を外してきますょ〜


ほぃっ
すべての針を撤去です。


これでメーターASSYの
4枚おろしです(^-^)b


裏面の基盤を確認。
燃料計はこれですね。



表も確認です。
センターの白いモーターを黒モーターに変更です。
昔、ミニ四駆にブラックモーターって
あったな〜（´-`）.｡oO（懐かしい〜


ハンダ付けされてるのを
溶かして、ハンダを吸着です。


白いモーター撤去完了です。


んで〜
ブラックモーター取り付け完了。


せっかくなんで、
モーターバラしてみた(^-^)


意外とパーツ少ないね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



ついでに〜
今度、メーターのLED打ち替えてみよ。
メーター照明用は８発ありました(^-^)b



そして〜
いざ、トレブレさんに取り付けてみましょう。

さ〜燃料計動くかね〜。




イグニッションON〜ψ(｀∇´)ψ







(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))







(￣▽￣)
針のセンターでてないわ・・・(ｰ ｰ;)
センター出しもそうですが、そもそも、
やっぱり燃料計の針、ちょろっとしか動かない。


やっぱりフロートだなぁ。
燃料タンク下ろさなきゃ・・(ｰ ｰ;)


何も進歩していない１日でした。