燃料ポンプを交換しよう♪(´ε｀ )

トレイルブレイザーの
燃料計不動によるメンテナンスです。

燃料ポンプとフロートASSYを交換しましょう！

パーツは安心のAC delco製です

今日はお客さんのリフトを借りましたので
二柱式リフトで楽チン作業です♪(´ε｀ )
リフトアップして、取り外しの燃料ラインをチェックです。
フロント側に燃料ラインが2ライン
リヤは燃料注油ライン&エア抜きラインもあり、
複数です。

タンクセンターに燃料ポンプ・フロートの
電装ラインですね〜

ラインを確認したら、ライン内の内圧を抜きましょう。

エンジンかけっぱなしで、
燃料ポンプのヒューズを抜きました。
意外とエンジン止まらない・・・。
プスン・プスンとエンストして、
クランキングして内圧抜き終了！

ガソリン注油口のキャップも外して、
タンク内も内圧抜き。

タンクは
センターバーの左右2ヶ所のボルト、
&
タンク固定ベルトの2ヶ所のボルトを
外して、ライン&コネクター外せば
タンク降ろし終了です。

計算上残油が10Ｌ位と思ってましたが、
タンク内、30Ｌ以上はありますわ。。。

重い(￣∇￣)

タンク中央のこの部分に
燃料ポンプが入ってます。
周辺の砂汚れをブラシで取ってから、
マイナスドライバーとハンマーで
左回転に回して、リングを外します。

燃料ポンプの新旧比較です。
フロートの配線が切れているのかと思いましたが、
見た目は普通でしたょ・・・。
フロートがちょっとぐらついているくらい。
見た目はわからんです。

フロート交換でメーター動くんかいな・・・と
ちと不安に(￣∇￣)

燃料ポンプ入れ替え。

後は、外したのと逆手順で取り付けです。

タンク取り付けて、
ヒューズも取り付けて緊張の瞬間。
エンジンオーン(･_･

(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
無事に燃料計が動きました〜
てか、メーター真ん中指してる。
40Ｌ位入ってたんですね。
どーりで重いわけだ・・・。

この作業、リフト無いとしんどいです。
駐車場じゃ無理だなぁ・・・。

今回のメンテナンスも終了です。


お疲れ様でした〜