決断(´･ω･`)

こんばんは(^^)/

いきなりですが、スカイラインを手放そうかと思います。
この決断は非常に悩んで、悩んで悩んで…

そこで、大切にして下さる方に譲りたいので、ここに書き込みさせて頂きます。

平成12年式 GF-ER34　スカイライン25GT-t 4ドアセダン
走行距離　約130000km

ポイントは、ぱっと見GT-Rに見える外装とエンジンです。
エンジンはRB26に載せ換え、オーバーサイズピストンで排気量2.7lになっております。
タイベル、ファンベルト、ゴムホース類は全て新品、スプリットファイアのダイレクトイグニッション、N1ウォーターポンプ、RH9の強化オイルポンプ、140Aの大容量オルタ、
トラストの16段オイルクーラー、コーヨーのワイド2層ラジエター、東名の燃料ポンプも載せ換えるにあたって全て新品に替えました。
ER34の泣きどころ、パワステポンプもリビルトに交換済みです。

足廻りは前後イケヤのピロアッパー、リアピロトラクションロッド、ピロタイロッドエンド、ニスモの前後ロアアーム、前後スタビライザー、ハイパコスプリング全て新品を組みました。
リアメンバースペーサー、リアメンバーブレースも新品です。
エンジンマウント、ミッションマウント、サスペンションブッシュ類も全て新品です。
ブレーキはdirect製、前6pot 356mmスリット入りローター、後ろ4pot 330mmスリット入りローター、これも新品です。
室内はデフィのアドバンスBFの五連（ブースト、水温、油温、油圧燃圧）、レカロのRS-Gが新品です。

上記は、エンジン載せ換え時に全て同時に交換しました。
エンジン載せ換えてからは1000kmも走っていません。


タービンは東名ARMS B7660ツイン、ブースト1.4Kで703.2ps、トルク72.3kg/mです。
燃料ポンプの容量が限界なので、供給量を上げればもっと出ます。

ABSは撤去しています。



最高速、ゼロヨン、ドリフト、周回とジャンルを問わず発揮できる戦闘力と、街乗りを高次元で両立させました。
消耗品は全て新品なので、高走行距離のリスクは低いと思います。 


長くなりましたが、興味の合る方、お気軽に希望価格をメッセージ・コメント下さい。
現車確認できます。
試乗も事前に言っていただければ出来ます。

宜しくお願いします。