30年振りにボクサーに乗りたくなった。

経済的重視を優先に乗り換え

雪深い地方、通年楽しむためにSUVに返り咲き。サーフ185　3.0DT ディーゼルはトルク良し、お財布にもよし。

親戚のおっちゃんから譲り受けました。 フルタイム四駆だけど、17.0km/リットルから18.0km/リットルと、燃費はいいねー！

2010年2月に納車。 エコ減税と補助金の魅力にそそられ、思い切って購入。 現在は、弟のところに嫁いでいきました… ▲▽▲240Ｇ　4ＷＤ　7人乗り（DBA-ANH25W-PFXQK）▲▽▲ ○ボディーカラー　4Ｔ8 ○システムコンソール（保温冷庫付）

この角ばったスタイルと車窓の開放感に惚れて購入に至りました。おかげで飛ばすことなく、ゆったりとドライブできます。Limitedは、カーゴスペースも広くとても重宝してます。

ネイキッドに継ぐセカンドカー。 材木を積むのにピックアップ購入。 何かと長方する相棒なり！

１ＢＯＸがとにかく欲しくて、中古で購入！ ３．２Lのディーゼルエンジンで、今思えばとても経済的！！もう少し乗っておけばよかった・・・ なんてネ。

アストラの足が"ガッチガチ！"で乗り心地悪く、「何でも良いや」ってな軽い気持ちで購入。 う～ん、セダンは落ち着く・・・

コンパクトで居ながら荷物沢山積めるのが素敵だった。 しかし、ＳＡＣＨＳのサスが入っていたけど、乗り心地良くなーい！