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低回転から扱い易いエンジン。

CP2エンジンのおかげで、トラクション性能も良い。

若き日の私は、SRX-6　初期型（1JK）に乗っていた。

あの頃のツーリングの思い出やSRXへの愛着があり、3SXの購入に踏み切った。

バイク屋には、3SXと1JKも有ったが、タイヤの選択肢が少ないと言う理由から前後17インチの3SXにした。（1JKは前後18インチ）

そして、シングルエンジンなのでトラクション性能が良い！

ただ、滑りやすい路面等ではリアが大きく流れる事がある。（若き頃、リアショック抜けで大カウンター大会をした事がある。その時のトラクションは前に掛からず、横に逃げるだけだった。その後直ぐにⅢ型のリアショックに交換した。

買い物仕様・医者通い仕様だが、結構走りが良いので、乗ってて楽しい。

不満点の方が多いように書いたが、乗れば欠点が吹き飛ぶ！

みんカラ20周年ですか！

おめでとうございます！

私が登録して16年…

このアカウントは、3つ目です。

その前から登録してたので、もしかしたら20年近いかもしれませんね。

以前のアカウントでは色々あり、2回復活して3個目のアカウントです。

このアカウントになってからは、順風満帆です。

最初に登録した日も何故登録したかも覚えていません。



最近では、燃費記録を上げるばかりになっていますね。

現在のレヴォーグとMT-07のパーツも整備手帳も、全然上げていませんね。

ホントは、沢山パーツ付けたり、整備もしているのですが、写真も撮らず、なんだかUPするのが面倒になってしまい・・・。

ブログも上げてませんね。

反省です。



そんな私で御座いますが、これからも忘れず、宜しくお願い致します。