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はいはい、またまたディーラーからシンメトリカルテールのクレームが来ましたよ🥵



リアフォグのみの点灯は、両側点灯OK！







バックランプのみの点灯は、両側点灯OK！








しかし、リアフォグ点灯させたまま、リバースに入れると、左側白、右側赤で点灯するのがグレーゾーンだと⁉️


現在、調査中だって💦




初回、2回目の車検では、OK🙆‍♀️🙆‍♂️だったのに、今回はグレーだと⁉️


なかなか面倒くさいですな！



スイッチボックスで、ノーマル点灯状態に出来る事を伝えておきました。



初回車検の時に言われたのは、スイッチボックスが運転席周りに付けて、直ぐ操作出来る状態は、NG！だとの事！



車検は、前回OKだと言われていても、今回はグレーとか言われちゃうと、なんだかなぁと思いますね〜🥺



はっきり言うと、「どうすりゃいいだー！」って思います💦



検査員によって、見解が全然変わっちゃうんですからね〜😣

4/30にレヴォーグの車検前点検を受けてきました。


対して問題はなかったのですが、

「シャイニングスピード」の「シンメトリカルテールランプ」の右側が、リアフォグにしても「白色」で点灯してしまう事態が発生！（車検に通りません！）　（左側は正常）



ウチに帰ってから、早速対応しました。



まず、スイッチボックスの確認。

あれ？右側のスイッチが「白」になってますよ。

しかし、スイッチを正常位置にしても、点灯状態は変わりません。


次に、左右のバルブを入れ替えます。

極性がありました。

極性を合わせて確認。

左側から右側に移動させたバルブも赤色が点きません。

右側から左側に入れ替えたバルブは、赤色が点灯します。



以上の事から、原因がバルブではない事がわかりました。


さて、右側のバルブですが、グリグリしてたら赤色が点灯しました！


と言う事は、接触不良だという事がわかりました。


接点復活剤を両側に使用し、無事に車検仕様になりました。



スイッチボックスは、何かに当たり設定が変更しないように、固定しました。



リアフォグは、実は一度も使用した事がないので、盲点でしたね。


これから、自主点検の際、リアフォグの点灯具合も追加しておかなくてはいけないです。


皆さんも、接触不良には気をつけてくださいね。


私は最初、LEDバルブが逝ったと思ってしまいました💦

今日、6ヶ月点検のついでに、新型レヴォーグの話をしていて（昨日もしたんだけど）・・・







試乗しちゃいました❗️


STIスポーツに乗らせてもらったんですが、一言で言うと「お勧め」です❗️


細かいインプレは避けますが、新型レヴォーグは、非常に良い出来栄えです❗️


新しいから、ブッシュ等のゴム類がしっかりしてるんで、もう少し距離を走ったクルマに乗ってみたいですね😅


STIスポーツの電制ダンパーが硬めですが、コレの出来が良い。


ただし、これまでの情報では、社外ショックへの交換は出来ないんだそうな。


他のグレードは知らんけど・・・。


出だしのモッサリ感も何も無いですね。


テンロクからの乗り換えの方がほとんどだそうです。


テールランプですが、バックランプとバックフォグの位置が、今迄のスバルと同じで、LEDなので色も一緒⁉️


コレは間違いなく「片っぽ切れてますよ〜！」って言われるパターンですね。


ま、そのうちどっかのメーカーから「シンメトリカルキット」でも出るでしょうね。


気になった点は、バキュームゲージが見当たらない事ですね。


チョイ簡単なインプレでした💦

9月16日で愛車と出会って5年になります！


この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんなパーツを付けました！


　フェライトコア（OBD）

　アルミテープ

　レーザーレーダー探知機（セルスター AL-01）

　スマホホルダー（RAMマウントベース）

　インタークーラーアース等



■この1年でこんな整備をしました！

　エアフロ清掃

　アライメント調整

　ワイパーブレード交換

　6ヶ月点検

　12ヶ月点検


　整備じゃないけど、所有権留保解除しました
　
　

■愛車のイイね！数（2020年09月10日時点）
808イイね！



■これからいじりたいところは・・・

　異音の防止

　足回りの剛性アップ

　古くなってきたゴムパーツ（ブッシュ等）の交換

　後は、維持っていきたいですね



■愛車に一言

もしかすると、人生最後の車になるかもしれないんで、故障しない事を祈ります



＞＞愛車プロフィールはこちら