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最近、レヴォーグネタが少なくなってしまって申し訳ありません。







さてさて、標記の件、SRX600のニュートラルが出しにくいってことなんですけど・・・。


前回の調整ではほとんど変わりありませんでした。




で、再調整を行ったわけで、もうほとんど遊びの無い位に調整したんですが、

ニュートラルの出にくさは、全然効果がありませんでした。



しかも、クラッチが異常なほど重いんです。



ホント、MT-07より重いです。



さて、どうしましょうか？



とりあえず、エンジンオイル（ミッションの潤滑もエンジンオイルです。また、クラッチも湿式クラッチといってオイルに浸かっている状態）の交換でもしてみましょうかね。


しかも、ドライサンプといって、オイルタンク別体でオイルパンはありません。




DIY（一番安いが、ウチの地域では、オイル処理パックを燃えるゴミに出せない！）でやるか、タイヤ館（ニューテックの良いオイル）でやるか、はたまたＹＳＰ（ヤマハ純正プレミアムオイル）でやるか悩んでいます。






乱筆乱文にて失礼。

HIDのバルブは、簡単に外すことができたが、さてここから・・・



まず、このタイプ。





頭が大きくて入りませんでした(T_T)





ふと、思い出したfclのLED H4バルブ！



このバルブは、先のタイプと違い、後ろが長い！


これもチャレンジだと思い、取付けてみた。


なんとか取付けが完了して、よくよく見ると・・・




やっぱり、後ろがおもいっきり当たっているんですけど(T_T)

fclさん、バイク用のバルブは、コネクタの位置を、横から入れるタイプにした方が良いと思うのですが・・・


とりあえず、不具合は出ていないので、そのまま。




しかし、HIDの構成部品の取り外しが難儀したことか。


徐々に外して、昨日やっと終わりました（笑）


昨日、作業終了後から体調が悪くなり、寝込んでしまったのはナイショです🤫

浜松市東区の一部だと思うけど、

停電してます(T_T)




追記

静岡県内で、大規模停電が起きているようです。