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はいはい、Dからお電話頂きましたよ！


マスターバックの件でね。


症状を伝えたところ、私のレヴォーグは結構重症に近いみたい。


でもね、リコールとかサービスキャンペーンとか掛かってないから、保証も切れてるし有償になるってよ。


既に向こうで見積り出していて、修理金額は１０万チョイ超えだってさ。


販売会社によって、こんなに金額ちがうんだね。


サイレントヒルスバルは、高いのかなぁ・・・？





てなことで、14：00過ぎに車両確認の為、Dにレヴォーグもっていきます。



多分、一泊でしょうね！





んでもって、有償修理しても、リコール等掛かれば修理代金は戻るそうだ！




同じマスターバックの不良を抱えてる人は、どんどん　

「ブレーキペダルが硬くなっていても、エンジンを掛けた状態で踏み込めれば正常です」




はぁ〜？


何言ってんだか？





要するに、「エンジン掛けて踏み込めなければ異常です」


って事ですか？





チョット不信感を抱きました。





あとで、他メーカーの取説読んでみます…。



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　　　　　　追記


ウチにあるE11とE12ノートの取説を読んでみました。




どこにも「ブレーキペダルが硬くなっていても、エンジンを掛けた状態で踏み込めれば正常です」のような言葉は使われていませんでした。

8月19日でみんカラを始めて13年が経ちます！

＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

よくよく見たら、バイクの日に始めてるんですね笑

だから、最近バイクの話題が多いのかな？

この一年で、MT-07を購入。

その後、MT-25を売却。

SRXは、相変わらずテスト走行ばかり。

肝心のレヴォーグは、今年車検を受けて、リアフォグがグレーゾーンと判定。
グレーゾーンはNG🙅‍♂️って事で、ノーマル点灯状態に戻してOK🙆‍♂️頂きました。

この一年は、レヴォーグは大きな変化はありませんでした。（チョコチョコと弄ってはいますが）

そして先日娘のノートが納車され、ウチの駐車場は、整備に使うには手狭になりました。


そんな感じですが、これからも、よろしくお願いします！

yotchan.（よっちゃん）

本日8月7日、E12ノートが納車になり、これでE11とE12の二台持ちになりました（二台共家族名義ですが…）


同じ車種を二台持ちになるのは、プリメーラ以来ですね。


プリメーラには思い入れがあり、自己所有でしたが、今回は、妻名義のE11・娘名義のE12になりました。


私名義は、レヴォーグと二輪のSRX600とMT-07です。


ちなみに、みんカラの愛車登録は、ノート二台共「サブ」にさせて頂きました。



ノート1号機（E11）




ノート2号機（E12）





あとは、E13ノートを買えば、コンプリートだな〜（笑）