2020/09/12 口頭契約! 2020/10/02 本契約! 2020/10/16 納車されました 私のSRXへの信頼性が薄れ、信頼性のある大型バイクが欲しくなって購入❗️ SRXも所有し続けますが、車検が切れたら動体保存しようかと思っています。 MT25も健在です❗️(MT25は、 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年09月14日
2015年8月27日、契約・・・! 2014年式2.0GT-SアイサイトA型 試乗車上がりの、走行1.1万キロ 2015年9月16日、納車される! 見た目ノーマル、中身はムフフなレヴォーグを目指していますヾ(@⌒ー⌒@)ノ
所有形態:現在所有(メイン)
2015年08月27日
当時は、キック始動のみの車両(初期型・1JK)に乗っていたが、歳ということもあり、セル始動の4型(3SX)を探し始めた。(もう、キック始動に自信がない) 勇気を出して、女房にお願いしたら、あっさりNGを食らってしまった。 その後は、説教の嵐! SRX-6は、私の青春時代の良きパート ...
所有形態:現在所有(サブ)
2017年10月09日
保育園送迎専用車でした。 しかし、それも2012年の3月まで・・・。 今では、妻と私の近距離移動用クルマです! 買い物や私の通院が多いかな? 小回りが利いて、街乗りにはもってこいですヾ(@⌒ー⌒@)ノ *2020/04 ~ ドライバーに長女が加わりました。 長女の超短距離( ...
所有形態:現在所有(サブ)
2012年02月04日
初めてのバイク! 高校一年の冬休み、取るのが簡単な原付免許を取得し「これで友人のMB50乗らせてもらえる」と思った矢先、冬休み明けにいきなり担任から呼び出される。 「お前何か隠してないか?」 「いや~、何でしょう?」 「免許取ったよな!」 「あ、はい、取りました。」 「校則知ってるよな!」 「あ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年08月05日
リターンする時に買ったバイク。 23万円だったと記憶している。 250ccクラスなら車検も無いし、良いんじゃないかと。 しかも、2stなので走る走る! (後ろにチョット写っているのが、〇オクで買った1号機。 不動車だったので、整備したが無理だった。 整備士もサジ投げました⁉) 1号機はバ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年06月01日
なぜか、バイク屋で強制的に買わされた感のあるバイク。 YAMAHA縛りが終わって、VTR250に乗り換えた。 何故か、YAMAHAに戻ってしまう。 この時、XT250Xではなく、セローを購入しておけば今でもオフロードで遊んでいたと思う。 セローは足付き性の問題でXT250Xにした訳だが、完 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年06月01日
私が、昔乗っていた「SRX-6初期型」(1JK)。 SRX-250の後期型(3WP)は、SRX-6のメーターそのままなんですね~。 51Yは、32㎰。 3WPは、28㎰。 後期型になって、パワーダウンしてしまいましたが、リアブレーキがドラムからディスクになっていたり、メーター周りがSR ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月17日
VF400Fの後釜。 フロントWディスクの「YSP仕様」 ぱっと見、600との区別がつきにくい。 余りに走らなくて、限定解除を決意させたバイク。 半年も乗らなかったかもしれない。 限定解除後は、SRX-6(1JK初期型)に乗り換え。 限定解除までの繋ぎのバイクになってしまったので、写真 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月09日
低回転から扱い易いエンジン。 CP2エンジンのおかげで、トラクション性能も良い。
2025年10月20日
若き日の私は、SRX-6 初期型(1JK)に乗っていた。 あの頃のツーリングの思い出やSRXへの愛着があり、3SXの購入に踏み切った。 バイク屋には、3SXと1JKも有ったが、タイヤの選択肢が少ないと言う理由から前後17インチの3SXにした。(1JKは前後18インチ) そして、シングルエンジ ...
2025年10月12日
買い物仕様・医者通い仕様だが、結構走りが良いので、乗ってて楽しい。
2025年03月07日