20V4AG,コンプリートエンジン

専用コンピューターを使って、レブリミット8800rpmの20V4AGコンプリートエンジン。
色々テストして、可変バルタイを上手に使い、浅くアクセルを入れたときのパワー感を良くし、16V4AGのチューニングエンジのような高回転の荒々しさを感じさせ、通常走行での燃費を良くなるようにしてみた。
　
自分的には満足。