ケーエムエスのブログ一覧

フグ蔵さんにかかれば 半日でこんな感じ 　ですがコントロールアームの長さがバラバラに組んでる上に適当に等長リンクボックス付けてあるのでアームが当たっています、　修正です！ 　　そして、　ファイナルギヤの欠け発見　ギヤ交換です。 今日中に終わらせます。
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　今日はヘッドを載せるまできました。 　本日インダクションボックスも出来上がり！
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色々車両側の問題有りで作業進まず。 ドリフト仕様車両、登録作業略終了。明後日登録に行きます。 　　って思ってましたが　ロールバーパット　巻いてないし…
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まだまだコースレコードは遠い（≧∇≦）
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とりあえずN2仕様車に載せます。
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　　 組み付け部品もバラバラにて塗装等してきれいにします。 ある程度の物は新品に交換です。 お約束のマスターバックはフルード漏れで錆々。　錆落としてプライマー処理！ マスターシリンダーは新品にします。 細かいパーツ等艶消し黒で塗ります。 序でにピストンスカートも艶消し黒に！
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　　　組めます！ 　　Ｎ２車両のリヤ周りとオーバーフェンダーの塗装は終了 　　レストア号の内下塗装も落ち着いたと思うので部品付けて着地準備です。 　　
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ドリキン号の人気はやはりすごいです。 　ドリキン号レプリカ製作します、前回りのフレームは全て新品に替えます、ＴＲＤのドライカーボンボンネットの色をどうするか？ミラーもフューエルリットもドライカーボン用意しました、今では手に入らない新品パーツも使いフルレストアです 頭文字Ｄもあったけ ...
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　　　塗装までくると先が見えてきます 　　マニとダイレクトスロットルリンケージ待ちでストップしていた作業もパーツが出来上がってきたので作業再開！ GrA＋号　、サーキット走行準備しました、去年の十勝からサーキット走っていないのでリハビリします。
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室内塗装終了 　 この車両のルーフ、もとはサンルーフ埋め仕様 でっカーボンルーフ化 ちゃんと表裏両面プライマー処理 巣穴埋めるのが大変でしたのカーボンルーフ化
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