ケーエムエスのブログ一覧

ＧｒＡ＋上位使用アルミホイール
１位　ＴＥ３７Ｖ　7.5Ｊ－１５　オフセット＋６　
　　　　　スペーサー5ミリ入り
2位　ＴＥ３７グラベル　７Ｊ－１４　オフセット０

3位　ＴＥ３７　７Ｊ－１５　オフセット　０


軽くて信頼性があるからでしょう　ボルクレーシングＴＥ３７がほとんどです。

ＧｒＡ＋の上位、使用タイヤ
１位　アドバン　　　０５０　Ｍ　 １５インチ
２位　ディレッツァ　０３Ｇ　Ｒ１　１４インチ
３位　ディレッツァ　０３Ｇ　Ｒ１　１５インチ

０３Ｇは横方向のグリップは力強い印象だけど、
ブレーキは０４８のほうが効く感じ、走り方は少し変えた方が良い。

レース後半、横にズリズリ流れてくるのが０４８で、後半ブレーキが効かなくなってくるのが０３Ｇかな？レース後半上手く止められなくて進入アンダーを結構だしました。



０５０は使ったことないので分かりません～。

たいしてパワーの無いエンジン
細くてグリップしないタイヤ
今時ウイング無し
幅の狭いトレッド

今のところ、ＴＣ２０００を冬場で1分4秒台のラップタイム、今時の車から比べたら遅いですが、実際に乗ってみると、車両のスペックやラップタイムからは想像できないスピード感、そして、そのコントロールの難しさはＮ２ハチロクよりあり、その緊張感は なにより刺激的。

どんよりした曇り空、蒸し暑く梅雨らしい6月21日月曜日。

今日はとにかく燃費の調整。
本番走行での使用エンジン回転数を決めるためのテスト。
燃料をどこまで絞れるか【壊れたら本日終了】のテスト。

燃費は想定まできたけど　タイムは想定まで届きません。
本番までにもう少し努力が必要。

　　　　そして本日の最大の敵は　
　　　　　　　　　腰痛
　

明日は、レースラップの燃費シュミレーションをするので、
雨降らないでほしい。

第1回練習会からの変更は得に無し、多少軽量化はしたけど。
今のところ勝算は無し、トップ所の燃費と速さには程遠い。


　　　　笑