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ディーラーで車検を受けました。

24カ月定期点検(車検整備)
エンジンオイル＋オイルフィルター交換
タイミングベルト交換
スパークプラグ交換
ウォーターポンプ交換

走行距離13万4千km，11年目だったので，タイミングベルト交換しました。ついでにウォーターポンプ交換しました。

今回迷ったのは助手席エアバッグのリコール作業をするかどうかです。対策品がまだ準備できていないので，助手席エアバッグを停止する作業をしてもよかったのですが，助手席エアバッグを停止するとエアバッグがない状態になり別の危険が増します。要はリコール作業をするにしてもしないにしても危険性があるということになります。

今回はリコール作業をせずに，対策品の準備ができてから助手席エアバッグのリコール作業をすることにしました。しかし，膨大なリコール数なので，未対策車は更に時間がかかるかもとのことでした。あきらめます。

タイミングベルト交換に踏み切ったのは，B4に乗り続けることにしたからです。デッドニングを始め，様々なDIYをした車への愛着は，新車に乗り換えようという思いを吹き飛ばしてしまったようです。

目指せ30万km!