syou33のブログ一覧

今日はエアクリ交換しました。今まで純正交換タイプだったんですが今回､初の剥き出しエアクリです。 簡単だと思ったら､ナットを緩ませづらい場所があったり､手が入らなかったりと思ってたより大変でした。 装着して走ったんですが…やっぱり純正交換タイプとは全然違いますね。 乗ってて楽しかったです。 でも ...
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…んん？ なんかメーター暗いと思ったら油圧側のとこらへんの球が切れてる… まぁ寿命きてもおかしくない時期ですね。 確か純正メーターはT10が5個だったはず。 …でもニスモメーターもT10球が5個なんだろうか…？ とりあえず、交換面倒だorz
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今日はポジションバルブの交換しました。 これで何回目だろ…。 今回は4灯の白LED球。交換前はRAYBRIGのアンバー色を入れてました。 アンバーもなかなか似合ってたので気分が変わればまた交換します(ヮ
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今日､やっと純正サスから車高調に戻しました。 正直､疲れたぁ-…。 フロントだけでクタクタですorz やっぱり車高低い方がカッコいいですね(^^ゞ 車高調が一番(￣ー￣) パワステは相変わらず重いケド。…
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今もフロントは純正サスにリアは車高調の状態で乗ってるんですが､乗った感じを一言で表すと 『変』です(ヮ 近くの山道に軽くドライブしてきたんですが､後ろ下がりなため､運転席からの視点が悪いし､なによりコーナーでとんでもない挙動です。 ロールは凄いしテールはでそうになるわで 『ぅわぁあぃぁぁぅぃ ...
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軽くなったと思ったら､また徐々に前の重ステに戻ってしまいました^^… やっぱりHICASのフェイルセーフだなコレ。 なんでジャッキアップしたり足回り関係イジると一時的に軽くなるんだろ。 よくわかんないやホント… 最近､好きな愛車なのに嫌な面しか見れてない気がする やっぱバラして原因突き止め ...
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今日は車高調から純正サスに交換しました。 とりあえずフロントを交換…(ヮ 初めてだったのでワケわからず､ロワナットは固くて緩まないのやら､片側だけジャッキアップしたからアームが上がってしまってサスを入れにくいやら… 1人で大変だったので親父に手伝ってもらいました。 あまりにもロワナットが緩まず ...
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今日はホーン交換をしました。今まで純正ホーンだったので､少し気分転換にと… 取り付けたのはミツバのスリムスパイラルというホーンです。 アースつけたり､左右の位置が揃わないのでステーを色々と調整してなんとか着けました。 ステー2本付いてるのにボルト付いてないから別に用意して取り付けました。 ...
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最近、2級整備士の資格を取りたいなぁッて気持ちがでてきてます。前から思ってたんですが､車いじる事が楽しいんで､やっぱり愛車だからこそ､他人には任せず自分が触ってあげたいな…と。
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やっぱりタワーバーの張り調整とかサスのアッパーナットを締め直したりするだけでもパワステの重さが変わるなぁ… やっぱり車高調にも関連がある気がする。車高調整してないのにサスがへたってかなり車高が下がってる事は事実…。 近々、純正サスに交換しようかなと考え中。 でも大変だなぁ…orz 誰か手伝って ...
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