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帰宅した娘が。。。

少し早いですけど。。。

某衣料メーカーに勤めてるのに

自社の製品は高いから、ほかのメーカーにした(笑)　とか

一桁足して返してね♪　(汗)　とか

いろいろ言ってましたけど、


涙が出そうになるくらい　めちゃ嬉しかったです。

今日はちょっと鬱な気分だったのがスッキリ！　今日は良い日になりました！　単純？


　親バカな話で恐縮です（笑）

今回は、ポンッ！

じっとしてられない子供かい？(自爆）

ちょいとは変わるんでしょうか？
まあ、気分転換という事で。。。


※写真は購入先サイトから借用

昨日、家に帰って何気にタイヤを見たら石を噛んでる？

除けておこうと近づいてみると木ネジが刺さってました（汗）

すぐにＤラーに行って修理（写真は修理後です）してもらいましたけど、

その時、サービスの方から

「修理するとタイヤ本来の性能が落ちますので、注意してくださいね」

「性能が落ちるってどのくらい？」

「一般的に７、８割になるって言われてますね」

「まさかバーストはしないですよね」

「最悪、その可能性が無いとは言えません」

「・・・・・」


ん～　７、８割かぁ．．．

２５０でリミッターって事は、２５０×０．７＝１７５か？　私の場合、まず大丈夫だな！？

そんな単純な事じゃない？ってか（爆）

昨日一人でぷらっと走りに出ててたまたま看板見つけたので寄ってみました。

海風が気持ち良くて、のんびりするには良い所ですね。

凄く気に入りました。

私、特にスキルが高かったり、知識が深い訳じゃありませんから、間違ってたり、思い込んでる部分もあるかもしれませんが．．．

２ペダルが主流になってきてるってのに今更ですけど、
今の「ヒールアンドトゥ」ってダブルクラッチ、踏まないんですね？



私が免許取立ての頃。．．．はい、３０年くらい前（笑）は、

１．ブレーキ　→２．クラッチ踏む　→３．ギアを抜く(ﾆｭｰﾄﾗﾙ)　→４．クラッチ戻す　→５．アクセル煽る　→６．クラッチ踏む　→７．ギアを入れる・・だったかと。

今は、４．６．（ニュートラルでクラッチ戻す）の動作は不要みたいですね。
以前「youtube」でﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの足元を写したｲﾝｶｰﾋﾞﾃﾞｵを見て「あれ？」って思ってたんですけど、昨日買った「REVSPEED」の「シフトワーク云々」ってのをざっと見てみても、やっぱりこの動作は書いてないんですよ。

技術の進歩でしょうか、　そりゃ30年ですもんね～
ミッション(シンクロ？)が良くなったので不要になったのかな。。。

このクラッチを踏む左足の一連の動きがカッコ良く見えて、一生懸命練習したんですよね～
今思えば、これがやりたくて「俺は一生ＭＴに乗るんだ」って言ってたような．．．

体に染み付いてます～
今じゃタイムロスにしかならないんでしょうけど、ロドのミッションには優しいのかな？

んっ？　ということは、「ダブルクラッチ」って言葉も死語になってるんでしょうか？
昔のバスの運転手さんがやってましたよね？って、若い方には分からないんだろうな．．．

昔を懐かしむようになるのは、○を取った証拠ですね（苦笑）