まっち@CZ4Aのブログ一覧

こんばんは～。

さてさて、いきなりですが今日のブログ。
久々のクルマネタですよ…(^_^;)
私のエボも3万キロを超え、この秋のテーマは、
『カラダの内側からキレイに作戦☆彡』の開始です！


ということで、今回（第一弾）はというと。。。

最近、すごい効果があった！などと何かと話題になっている、
ワコーズRECSという商品を私のエボにも実施してみました。

これ、何かというと。。。
インテークマニホールドからエンジン内部にRECSを使用して、
なかなか落とすことのできない、エンジン内部のカーボンなどの汚れを除去できるスグレもの。

で、今回はいつもお世話になっているYR-Advanceさんにて、
RECSとガソリン洗浄剤フューエルワンを併せて実施。

エンジンの負圧を利用して、30分ほどRECSを点滴。
液がなくなっ後は、アクセルぶおぉぉぉーーーん！！！

ものすごい白煙がモクモク～！！！（画像）
まるで風呂がまのジャバみたいですね(笑)
この白煙を出し切って、RECS作業は終了です(^_^)v

その後のインプレ。※さと26さんも同乗。
　・エンジン音が静かです！
　・アクセルレスポンスが向上して吹け上がりが良くなってます！

実施前は正直、半信半疑だったんですが、これはびっくり。
値段もお安く、こんなに効果がでたので、嬉しくなっちゃいました(^^♪

⇒（ワコーズRECS施工）整備手帳へ

以上！
また次回もお楽しみに～(^o^)丿

こんにちは。

久々にお昼にブログ。
そう、今日から夏休み！ひとまず3日間(*_*)
まだ予定は立てていないのですが、
軽くぷらっとどこか行こうかと計画中です(*^_^*)


さてさて、本題。
先日、ご無沙汰している友人から突然携帯メールが来ました。

内容はというと。。。

予算150～200万円で、荷物がつめる車が欲しい。
どんな車が良いか、車をいろいろ見てみたい。

ということで、クルマやさん巡りして来ました。

今回試乗したクルマ。
（マツダ） 　プレマシー20S、アクセラ15C
（スバル）　インプレッサXV1.5i
（三菱）　　RVR　G２WD

自分が買わないのですが、5台も試乗しちゃいました(^_^;)

感想言うと。。。
・150万～200万のクラスはライバルいっぱいのため、
　どのメーカーもいい車多いですね。
・マツダMZRエンジンの静かさにはビックリですが、
　i-Stop車はバッテリー2つ持っていました。さすがに夏場で常時エアコンだと活躍の場が…。
・マツダもスバルも1.5Lエンジンはパワーもあり3000回転くらい回しても静かです。
・RVRのスーパーワイドHIDヘッドライトは非常に見やすい！

この中での私的にお気に入りだったのは、インプレッサXV。
ヨーロッパ車っぽい雰囲気だし、ノーマルインプよりも足回り良かったです。

で、肝心な友人はというと。。。
三菱コルトプラス1.5RXが気に入った模様。ちょうど納車前の車庫に置いてありました。
車体が150万ちょっとでアルミホイール、HID、オートエアコン、オートライト、濃色ガラス
付いてて、新色のチタニウムグレーが良かったみたい。

コルトプラスは試乗車がなかったので、明日試乗予定です。
あと、フリードスパイクも明日試乗予定。

最後にどのクルマに落ち着くか。
あとは各社見積もりとって、どのような結果になりますか、私としても楽しみです。


最後に、もう一台。
WRX STi(4Door)A-Lineも試乗しました。

今回試乗するまで知らなかったのですが、
7月4ドア追加＆MCで、インプレッサの名前が消え、正式名称は”WRX STi”
インプレッサは標準モデルのみに使うようにしたみたいです。

うぅーーん…。

GT-Rのときはしっくり来たけど、
でも、インプはSTiでもインプだよなぁって思うんですけどね。

って、思いながら、いざ試乗！

A-Lineなので、当然ATモデルです。
MTモデルと比べ、非常にマイルドな車。
加速してもすごく静かで、足回りもビルではないですが、しっとりとしていて好印象。
低速からトルク感あり、乗りやすい。

すごくいい車なのですが、何か刺激が少ないなぁという印象で、
私がもし買うなら、5DoorのMTかなと。

あと、総じて乗った感じは先代レガシィSpecBに似てます。
もしかしたら、先代レガシィのターボモデルの方の乗り換えとしても
狙ってるのかもしれませんね。


いやぁ、久々にいろんな車に乗りました。しかも一日で(^_^;)
厳しい世の中ですが、車メーカさんの頑張りを感じることができましたね。
詳細はフォトギャラリーで

以上、長々ブログですみません。

またブログします(^o^)丿

こんばんは。お疲れ様です(*^_^*)

すみません、私今日は会社休み頂きまして、
4連休なのでありますm(__)m
でも、特にどこかへい行く計画無いんですけどね(^_^;)



さてさて、そんな中、法定12ヶ月点検（2年目）に行ってきました。
ハーティプラスには入っていないので、
至って普通の点検内容です。
先日のこっそりさん。のサービス請求書はてんこ盛りでしたよね。

整備手帳も確認し、特に問題ないことを確認。
良かった良かった(^_^)v

あと、今回は点検にあわせて、デフ系オイル一式交換しました。

・トランスファオイル
・リアデフオイル
・AYCオイル

どれもすごくドロドロに汚れていました(>_<)
AYCはもとは赤いのですが、これも黒っぽく。。。

一年後、点検の際に交換しようと決意。

って。。。

次回は車検じゃん！
月日が経つのは早いなぁ・・・と感じた2回目の法定点検なのでした。



あっ、次回こそ花粉対策編ですm(__)m
またブログします！

昨日今日は寒かったですね。月曜も雨だし寒いとか(>_<)

さてさて。。
昨日は、DラーさんでSSTオイル交換してきました。
100，000kmでも耐えられるみたいですが、今回
Dラーさん特別キャンペーンで費用割引になるとの
ことで、良い機会だから交換してみることに。

交換の作業をちょっと拝見していましたが、けっこう大変そうでした。
オイル抜く際、SSTのボルトは3箇所あり、
それぞれ高さが違うので、順番に外してオイル抜いてました。

ボルトを抜くと粘度が低いので、すぐさまオイルがジャーっと出まして。
確認すると。。。思ったほど黒くは無く、薄い茶色。
確かにまだまだ綺麗かなと思いました。

オイル注入は、エンジンルームのエアクリBOXを外して、
SSTオイル入れてました。
SSTオイル２缶必要で、７L弱入ったみたいです。

で、交換後は。。。
シフトショックが若干スムーズになったかなといった感じ。

まぁ、新しいオイル入れると、気分も一新しするので、
もっと走りたい気持ちになりますね(*^_^*)

今日は朝から暖かくて良い天気♪

そんな中、関東三菱港北店でのイベントに
行って来ました。
今回は、GTウィングがなんとも印象的な
テスト＆サービスさんのエボ、
コルスピさんはエボ、SBRA、コルトRが展示されてました。

みんカラ仲間さんも港北店に来ていまして、
お話したりと楽しい時間を過ごせました(*^_^*)

そして！
帰宅途中に走行距離22000kmゲット！

次回は22222kmのキリ番目指します。
…これは、すぐきますな(^_^;)

港北店のイベントは明日もやってますので、気になる方は是非是非です。