謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当のブログ一覧

今回も、特別変特別編として
ＦＳＷをなめるな！　その２をお送りします。

←これ、今回使用したリヤのブレーキパッドです。

はい♪綺麗に使い切りました（爆）
左リヤのパッドなんですけど
上段が内側のパッド残り0.5mm
下段が外側のパッド残り0mm

ぶっちゃけ裏板ってやつですね。。。

はい・・・

ＦＳＷのブレーキングをなめてました。

でも、ＦＳＷ走る前はに確認したら残り80%位あったので大丈夫だったのですけど
ドライ走行７周で使い切りました。。。（汗）

走る前にちょっと気になっていたんですよね～
これ、もともとセルシオキャリパーについていたブレーキパッドだったのですけど
効き具合が良かったのでそのまま使ってたのですけど
ＦＳＷのブレーキングの熱に耐えられなかったようです。
でも、崩れ落ちてはいなくて単純に磨耗してお亡くなりになったようです。

気づいたのがＦＳＷ出て国道に出た時に
ブレーキングしたらリヤから『ザリザリ♪』『ごーごー』と
音が鳴っていたのでした。
まさか、こんなんになってるとは思わなかったので
リヤパッドレスで家まで帰ってました（汗）

次の日確認したら。。。
ホイールが真っ黒になっていたので
これはヤバしと思い早速確認したら。。。

きゃ～。。。素敵♪（嘘）

って事になってました。

でも、大丈夫♪
謎ピカガレージには予備パッドいっぱいあるもん♪♪
って思って早速取り出しました。

が。。。。

あれ？？
これアルテッツァ用じゃん。。。
こっちは？
キューブ用じゃん。。。（汗）
じゃあこれは？
フーガ用じゃん。。。しかも空っぽ。。。（大汗）
じゃあ。。。
って感じで探しましたが
セルシオ用ってないんじゃない（滝汗）

チーン。。。しゅ～りょ～

早速、お店に電話して
セルシオ純正パッドを取り寄せて貰いました。
すぐにあって助かりました。

で、ついでにスポーツパッドを注文しようと
色んなカタログ見たのですけど。。。
セルシオ用のサーキットスペックってあんまりないのね～
（当たり前ですよね）

と言う事で、お気に入りの
Ｌｕｖｉｘ　Ｔｙｐｅ-Ｖを発注してきました。
セルシオ用はＴｙｐｅ-Ｖしか存在しませんでした。

みなさんも、ＦＳＷのブレーキングはなめないようにしてくださいね～