■ナビゲーション

謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当の愛車 [日産フェアレディZ]

<< バンプラバー＆アッパーマウン ...

| 記事一覧 |

バンプラバー＆アッパーマウン ... >>

整備手帳

作業日：2018年4月30日

バンプラバー＆アッパーマウント交換　その2

Item: バンプラバー＆アッパーマウント交換 その2
Author: 謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

トップナットが外れたら
アッパーマウントとダストブーツを外すとバンプラバーが見えます。

バンプラバーの上のカラー２個とバンプラバーを外します。

[大きい写真で見る]

カラーが食い込んで外れない場合はプラスチックハンマーでカラーを優しく叩きます。

[大きい写真で見る]

右が、オーリンズ純正の30mmのバンプラバーになります。

今回は、25mmの物に変更してストローク5mm増やします。

[大きい写真で見る]

バンプラバーとカラーを入れます。

[大きい写真で見る]

アッパーマウントは純正のゴムマウントに変更します。

ピロマウントがお疲れで異音がしているのでピロを交換するまで純正マウント仕様にします。

単純に付け替えるだけだと、トップナットが底付きして締まらないのと、ショックストロークがピロマウントと変わってしまうので、カラーを製作します。

カラーの厚みは12mmと10mmの2個用意します。

ダストブーツを装着します。

１２ｍｍのカラーを入れます。

純正アッパーマウントを装着します。

<< バンプラバー＆アッパーマウン ...

| 記事一覧 |

バンプラバー＆アッパーマウン ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

ユーザーの設定によりコメントできません。

プロフィール

「---」

何シテル？ 08/26 15:19

謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当 [ 愛知県 ]

遂に、ずっと憧れていたフェアレディＺのオーナーになる事が出来ました♪ マイカーにする車は、NAでFRが良いなって思ってますが乗る車は楽しければ何でも良...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (39) ]

ユーザー内検索

愛車一覧

	カス号 (トヨタカローラスポーツ) カローラ系が、1.2Lターボから2.0LNAにエンジンが変更されたので購入しました。 ...
	日産フェアレディZ もう勢いで買ってしまった車です。でも、小さい時から憧れだった車のオーナーになれて幸せ ...
	トヨタオーリスハイブリッドお買い物カーのウィッシュが故障続きでしたので乗り換える事にしました。ついに、エコカ ...
	スズキワゴンR 家族のお買い物カーです。私は、ボディ補強されてる車に乗ってる事が多いので乗り換えると ...