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やつびし@サラマンダー戦闘団付提督のブログ一覧

2012年10月31日 イイね!

片目は危険です!!

さ、先日ポジションランプが片方切れてたという記事を書かせていただきましたが、それにちょいと関係ある内容です。




暗くなった帰り道、団地の中の細い道を走行中のことです、、、

道幅は狭めで、セダン型の車2台が最徐行でギリギリすれ違える程度の細道です。




若干カーブしてる箇所で、前の景色が若干明るくなり、前方から車が来ていると推測、速度を20km程度まで落として対向車に備えました。


カーブに入る直前、推測通り前方に光源が確認できました。が……





ライトの光源が右端にしか確認できない。  (画像だと左端ですね)


『ん?バイク???』

と思ったのもつかの間、エボのライトの光の中に入ってきたのはエスティマ・ヴェルファイア級の大型車!!

しかも明らかに40㎞以上の細道とは思えぬ速さで迫ってくるΣ(゚□゚(゚□゚*)



「ぬおっ!?!?」
と思わず車内で叫んでしまいました、、、

何が来るか分からなかったので道の端ギリギリまで車は寄せていなかったところに、突っ込んでくる大型車。

片目だったことでバイクと一瞬勘違いして判断が遅れたうえ、光軸が狂ってるのかハイビームのままなのか異様に眩し過ぎて相手の車幅は掴みきれない。




運転席側のミラーは吹っ飛んだと覚悟しましたが、かろうじて無傷のまますれ違えました、、、




何があるか分からない団地の細道で、40㎞以上の速度でぶっとばして通過する神経も理解できませんが…



ヘッドライトの球切れはさすがに気づくでしょう!!!!!!!てっきり道路の端を走ってる原付かと思いましたよ!!!!!!!!!!


あとハイビームだったんなら前方の明るさ加減で対向車がいるかぐらい判断してローにしろよ!!適当にDIYして光軸狂ってるんなら論外だ!!!!


この手の整備不良or非常識運転の奴にぶつけられても、証拠は残らないし通常の両成敗事故と同じ扱いになってしまうんでしょうが、ドライブレコーダーとかで確固たる証拠を押さえておけば9:1とかで圧倒的有利とかになるんですかね…?正直、1も払いたくないですけど。
どちらにしろ、ドライブレコーダーの導入は検討する必要あるかもしれません、、、車種的に悪者にされやすいと思うので、、、、、、、、






ともかく、皆さんも灯火系はきちんと整備しましょう!!DIYだから光軸狂ってるとかも言い訳にもなりません!!

事故ってからでは遅いんです。事故る前にちょっとの注意をするだけで未然に防げるんです、、、


まずはヘッドライト!そしてブレーキランプ!最後にバックランプ!!さぁ今すぐチェックしましょう!!!!
Posted at 2012/10/31 21:28:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2012年10月30日 イイね!

車整備の正装♪



ま、整備の正装といえばツナギですよねぇ♪



自分も車の整備をする時はなるたけつなぎを着て作業するようにしてます。

なにせまだまだ新米ですから、普段着でオイルかぶってたら服が何着あっても足りないw




ですがこのツナギ、親からのお下がりもんでした(;´▽`A

まぁ着れればいいって言えばそれまでなんですけど、どうせなら自分でツナギを買って使いたい!!



ってことで、ホームセンターで物色したりネットをサーフィンしたりといろいろ探して…買っちゃいました(´▽`)


どうせ買うなら三菱関係が良いってことで、ラリーアート製とかないかなぁとも思ったんですが、軽く1諭吉以上するw

でもどうせなら車と同じメーカーの着たいなぁ~…という思いが捨てられず、結局ヤフオクで三菱のを買っちゃいました♪( ̄▽+ ̄*)


これからパーツメーカーのワッペンを付けて…オリジナルに仕立て上げます!!




にしても…以前GOOD SMILE RACINGのワッペンが市販されてたと思ったんだが、どこ探しても無いΣ(゚д゚;)

っかしいなぁ…以前カフェで売ってたと思うんだけど、、、


買っときゃよかった○| ̄|_
Posted at 2012/10/30 22:13:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車整備 | 日記
2012年10月29日 イイね!

ポディションランプ切れてるけど愛さえあれば関係ないよねっ

もてぎ戦遠征中、ホテルから出発するときにふと気付くと、ポディションランプつけてるはずなのに運転席前方が暗い、、、



球が切れてるがなっ!!
普段ポディションランプだけ点灯することはほとんどないんで気付きませんでした、、、




愛があっても交換しなきゃだめですね(  ̄д ̄;)


でも、もてぎ戦に出征した影響で今月はもうすでに金欠ノ( ̄0 ̄;)\
正直LED化したかったんですが…66連LEDを導入するつもりだったんですが、今このタイミングで1灯3000円近くするものを導入なんてできないm(_ _;)m




しょうがないんで今回は諦めて通常ランプを超自動後退で購入


まっさらな純正相当球を買っても面白くないんで社外品を…
メーカーはもちろんRAYBRIG!!今年1年間のショバ代ってことでwこれがレースでスポンサーやってる効果ってやつですかねヽ(=´▽`=)ノ


LEDは金に余裕が出来た時に導入します♪


交換等の詳細は整備手帳にうpします(;´▽`A``
Posted at 2012/10/29 20:45:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車整備 | 日記
2012年10月28日 イイね!

SUPER GT 2012 もてぎ決勝終了

無事帰還いたしました(^^)


レース結果としては
0号車4位。4号車17位。



0号車はまぁ健闘した方かなぁと。欲を言えば88ランボを喰ってほしかったけど、無理してリタイアもシャレにならんし。
結果的に年間ランキングも4位になることが出来たとのこと。ランキングを見てないので確信は持てませんが、おそらく上はエンドレスポルシェとハンコックポルシェとアストンでしょうから、想定できる範囲での最上位になれたかなぁと思います。一年間お疲れさんでしたm(__)m


4号車は…やっぱりマシン面で潜在的な問題が発生してたのか?
なんか新品タイヤを扱い切れなかったとかそんな話もありましたが…だって新品タイヤ使うの今回が初めてって訳じゃないでしょ?
それは車体側で新品タイヤと中古タイヤでの求められるセッティング値の差が開き過ぎてるってことじゃないの?

最終戦で、下位でここまで苦戦してる様を見せつけられるとは思いもよりませんでした。ホント失礼ですけど、なんでイカ娘と着かず離れずの接戦をしてるのか理解に苦しみました。
一体何があったのか。ドライバーいわく「ベストな走りをしてこれ」ということだったので、来季のためにも(むしろ来季はこの車体は使わないか、、、)精密解析をしていただきたい。



そして、案の定最下位位から怒濤の速さを見せつけたアストン。最下位スタートで総合優勝の可能性は赤に近い黄色信号なんて言われてましたけど…鈴鹿の大逆転忘れたんですかね?マシンは速いんですよ、故障しなければ。

そして想定通り会から怒濤の追い上げを見せて総合優勝一歩手前までいったものの、ペナルティーで土俵から落ちてしまいました、、、


そして、今期限りでチーム解散を宣言。来季は「でちゃう」の文字が消えてしまうことになりました、、、
(おそらく来季は谷口選手も片岡選手も見限って出てっちゃうだろうから、星野選手引っ張ってこれないかなぁ~。星野番場ペアで頑張ってもらいたいw)




とりあえずピントが合ってる写真を一枚。
今回は二台が絡む絵がちょっとは撮れた^_^;






そしてSARDが無料で配布していたCD。これもミクの親せきだったのか、、、


意外と惹かれるじゃないかw

脇坂寿一がこのキャラが書かれた痛ドライバースーツ着てたら…面白いわw
「このキャラ意外とイケんねん♪」とか言い始めたら笑うwww


とりあえず今から荷物の後片付けとかします(~_~;)
早く終わらせないとSAO観れない、、、
Posted at 2012/10/28 22:25:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | SUPER GT | 日記
2012年10月27日 イイね!

SUPER GT 2012 もてぎ予選終了

あ~疲れた、、、


明日の準備も一通り終わり、後は寝てまた日が明けないうちにレース会場に向かいます


タイムシフトを見る余裕が無いw




さて、今日の結果ですが、初音ミクGSR-Z4は、0号車が7位、4号車はまさかの18位でした…


○| ̄|_




0号車はまぁ…悪い意味で想定どおりかな。恐らく今迄からなんら改善が入らなければ今までと同じこのぐらいの順位になるだろうと思ってました。
メイクミラクルを期待してましたが、そんなことは起きませんでしたねw





4号車は……


一体何が原因なんですかね?ドライバーが原因では…ない……と思いたい。

番場選手は元々そこそこ走れるドライバーだし、去年一年間でそれなりに経験地を積み、飛躍したはず。

谷口選手みたいなS級ドライバーとは言えないが、A級ドライバーレベルではあるはず。

技量だけで見ればQ1で落ちるはずは無い…んだけどねぇ、、、



何でタイムが伸びなかったのか…実質三年前の車をアップデートして使いまわすのはそんなにマシン性能的にきついのか……

それとも番場選手の気合が足りなかったのか……


クリアラップは取れてきちんとアタックは出来てたし、アタック回数もきちんと確保できてた。これでタイムが伸びないってのは…超個人的な憶測ですが、マシンにガタがきてて調整しきれないのかと思ったんですが、ホントに謎です


失礼な話ですが、どんなことがあってもマッハ先輩やDIJONに負けてるってのは相当ヤバイ事態だと思うんですよ。

二台体制の弊害で、4号車の整備がままならない、消耗品交換がしきれてない、エンジン調整等の作業が満足に出来てなかった等のレース以前の問題すら疑いたくなるような結果でした。(まぁそんなことは無いと思うんですけど)


ドライバーの所為か、セッティングの所為か、マシン本体の所為か…そこら辺は本当のチームメンバーしか分からない訳ですからなんとも言えませんが、4号車は恐らく明日も相当厳しいんじゃないかと、、、実質ビリにならないことを切に願います。


0号車は…メイクミラクルがおきるのを期待してますw

Posted at 2012/10/27 22:25:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | SUPER GT | 日記

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何シテル?   08/25 18:25
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