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2009年03月30日 イイね!

328km

ユノディエール先のストレートでの左後輪のバースト。
その時の速度は時速328km
間違いなくスピンするかマシンの挙動は激しく乱れるであろうと思っていたにも関わらず
瞬時の判断と強靱なパワーで何事もなかったかのように扱って見せたそのドラテクに
当時は大変驚いたのと同時に体の大きさは関係ない事を知らしめさせられた一幕です。
今見ても凄いの一言です。

Posted at 2009/03/30 03:14:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年03月30日 イイね!

20年前を振り返る…

この時代の方が良かったです。


Posted at 2009/03/30 02:35:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2009年03月29日 イイね!

ポカリスエット

ポカリスエット近所のスーパーで特売品でもないのに500mlのペットボトルが1本79円でした。

どちらかといえばアクエリよりポカリ派の私には嬉しい値段でした。
Posted at 2009/03/29 20:47:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | グルメ/料理
2009年03月29日 イイね!

夜桜MTG

夜桜MTG桜もちゃんとありますよ(笑)
Posted at 2009/03/29 16:19:50 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ
2009年03月27日 イイね!

F1の話

F1の話これは昔鈴鹿に日本GPを見に行った時の写真なんですが、誰も気付いてないですが左のDio SRに乗る外人さんはF1パイロットなんです。

まぁ私は分かっていて撮ったわけですがさてこのパイロットは誰だか分かりますか?

分かった人はかなりの通です。

私はもちろん誰だか分かってますよ。










ヒントは







某24時間レースで総合優勝の経験ありです。
ル・マン?ニュル?デイトナ?十勝?




でお待たせしました。
正解は
「ベルトラン・ガショー」です。

1991年にフォルカー・ヴァイドラー、ジョニー・ハーバートと共にマツダ787Bを駆りル・マン24時間で総合優勝し日本車初のル・マン制覇にも貢献した1人です。
同じ91年にはF1ではジョーダン(7upジョーダン)に在籍し、当時ベネトンにしか供給されない
であろうとされていたフォードの最高峰エンジンHB V8、を搭載した90年代でもっとも美しいと
されたジョーダン191をドライブしていましたが、シーズン途中イギリスで乗ったタクシーの
運転手と口論となり所持していた暴漢対策用の催涙スプレーを噴きかけ、これがイギリスでは催涙スプレーの使用が禁止されておりこれによって逮捕されてしまいました。
スプレーの使用禁止を知らなかった事と初犯であり悪質な事件でもんかったのですぐに
釈放されると思いきや収監される自体にまで発展してしまい、シーズン途中にして参戦できなくなってしまいました。
でその代役として起用されたのがミハエル・シューマッハでデビュー戦は予選7位、決勝リタイア(0周)でしたが衝撃的なデビュー戦で次戦は政治的な動きがあり当時トップクラスのチームの
1つでもあったベネトンからの参戦となりました。
シューマッハのベネトン入りに伴いロベルト・モレノがトレードと言う形でジョーダン入りし
ここからモレノのレース人生は少しづつ狂い始めます。
方やシューマッハの方はと言うともう言うまでもないですね。
もしあの時ガショーが逮捕されてなかったらガショー、シューマッハ、モレノ、3人のレース人生は違ったものになってたかもしれません。



Posted at 2009/03/27 22:35:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

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「現行ロードスターのエンジンってヘットカバーはオーナーがペーパーで磨けるようになってるんですって。」
何シテル?   07/02 22:47
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