なおのすけのブログ一覧

ステアリング切るたびにセンターがずれるようになって来ました。
それだけならまだしもコーナリング中に明らかに切れ角が戻る感触が．．．
さすがに怖いです。

外してみると幅が全然合ってません。S30用で売ってたんじゃないんかい！比較で並べてあるものは部品ストックから掘り出したモノですがよく見ると昔使っていたエナジーサスペンションのハードブッシュのようなのでこちらに戻します。
．．．まだ今一感が。

車の下に潜って色々考えてみます。

9のボルトを延長して


ラック側をUボルトで固定して


プレートで繋いでみます。


正解です。
切り始めのグニャグニャ感で無くなりました。（ヘボタイヤなのでそれなりですが）
後はエンジンが動いた時にボルトに当たらないことを祈ります。

サス周りはこれで一通り全部新しくなります。



これで遊び無くなってシャッキリするか？でも安タイヤじゃダメかな？

オイルパンも結構サビてる．．．
とりあえず上から塗って（ホームセンターで買った外周り、浴室用塗料）で終わらせます。

山道を通勤しているので視界の確保はずっと問題でした。
HID化も検討中ですが安物HIDで失敗しているので（でも高いのは買えない）補助灯をHID化して付けることにしました。



　ようやくZに合いそうなフォグをヤフオクで落としました。
憧れのオスカーです。これをHID化しちゃいます。



配線加工、点灯確認までしたので組みます。

．．．なんか高いです。
（勿論手前がHID、奥がノーマルハロゲンです）



閉まりませんでした。

おきらめてハロゲン仕様のまま付けます。



とはいえさすがにCIBIE、十分明るそうです。

レンズがのっぺりしているのが気に入らなくてようやく換えることができました。
シールドと同じくらいのこの丸みがポイントです。

他にサーモスタット交換、これは正解で水温安定しました。

このアングルだとちょっとそれっぽく見えますかね。公称30～40mmダウンだそうですが。
タイヤの外側偏摩耗対策でネガキャン付けようとしているのがメインです。
ついでにブレーキライン換えてヒーター効くようにしてドアの建て付けを直そうと思っていたけど全然進みませんでした。