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2008年11月13日

スタビ効果インプレ！

スタビ装着インプレです
あまりうまく表現できませんが...

今朝、通勤で高速を運転、車線変更がスムーズにでき、無駄なふらつきがまったくなくなりました

タイヤ、ホイールのバランスが悪いのもありますが、特定の区間、スピードにて、以前までブルブルとハンドルに伝わっていたブレも、今日の朝はあまり気にならなくなっていました。
直進性がアップしたような感じです。

本線への合流前のコーナーでも、少しオーバー気味のスピードでもすんなりと曲がってくれました。

一般道などの轍については、ちょっと敏感に反応するようになったと思います。

個人的には費用対効果は◎満点！です

今度、阿蘇方面へのドライブが楽しみです。

バックからのオレンジチラリ！結構気に入ってます

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Posted at 2008/11/13 12:57:45

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BONチャン 2008年11月13日 13:09 ワーイ！ピカピカだ～♪ o(>▽<)o	コメントへの返答 2008年11月13日 17:52 スタビは当然ピカピカですよ写ってませんが、昨日、装着記念に車も洗車してあげました。車体もピッカピカ！ですメッキモールが輝きを取り戻しました！（＾◇＾）
室長 2008年11月13日 13:23 スタビは購入決定しましたよ！注文は他のパーツも一括で発注して価格交渉するつもりです(笑) ランプ類も非HIDからHIDへ妄想中！飲んでる場合ではない（＾◇＾）でも、衝動的に２００買ったりして・・・・(汗)	コメントへの返答 2008年11月13日 17:58 スタビ＆ＨＩＤ！私もＨＩＤ追加予定で～～すあまり使う機会はないかもしれませんが、Ｈｉをシーバスリンク Winfest 6000K 一式セット品で6000Kのものしか選べませんが、安い！（４万前後）メイド　イン　じゃっぱ～～～ん！です。２００を衝動買い！？室長ならやりかねない前々から思っていましたが時計コレクションの合計金額は、２００を超えているのでは？
モリシ 2008年11月13日 14:33 スタビ変えるだけでそんな効果が…(^^ゞ来年買います!!(笑)	コメントへの返答 2008年11月13日 17:59 効果ありありっす来年とは言わず、来週にでもいかがですか？多分、早く付けとけばよかった～～っと思いますよ
siva1000 2008年11月13日 16:43 こんちは！ＴＲＤオレンジスタビ・・・sivaとオソロイですね～(^。^)V スタビ効果ってバツグンですよね。。オフロードでは邪魔者扱いですが、オンロードメインの方には是非交換してもらいたいアイテムです！！マフラー交換より対費用効果は上だと思いますよ。ちなみに、昔乗ってたビッグホーンは、リアスタビ解除機能がありました。	コメントへの返答 2008年11月13日 18:07 オレンジのオソロ～～！ですま～タイヤを見ていただければオフロード派でないことは一目瞭然です！マフラー！交換したいんですよねあ～～またブツヨクが... スタビ解除機能、う～～む私には縁がなさそうですね
まゆちん 2008年11月13日 18:54 スタビの効果がそんなにあるんですか。私も街乗りだけなので、装着したくなりました。	コメントへの返答 2008年11月13日 19:08 スタビ菌に感染しそうですね明日にはショップに発注してたり... メーカーが違っても、機能的な差はあまりないようですよ価格っと (^_^)へへ．．色ですよ、イロ！だいだい色のチラリズム最高！って何回も言うなってすみません^_^;
てくぽん 2008年11月13日 20:03 なるほどです。一般道の轍が重要項目のため再検討ですわ～・・・	コメントへの返答 2008年11月14日 0:30 こんばんは横のゆれに強いってことコーナーでは有効なんですが、轍や片輪だけ少しの段差（ちょっと盛り上がったマンホールなど）を通過する場合などには、ノーマルより揺れが大きくなりますね。室内のゴトゴトって音が少し大きくなったような気もします... シャープな走りを求めれば、当然、そのデメリットは出て当然だと思います。
特殊研究員 2008年11月13日 21:09 インプレを聞いているだけで、楽しそうに運転している姿が思い浮かびます。当面、お金は出そうに無いです。(ﾉД`)ｼｸｼｸ	コメントへの返答 2008年11月14日 0:37 毎度です。コメントありがとうございます。やっぱり想像できてしまいますか？ ↑↑↑のインプレのようなデメリットもあるため、交換する前に同グレード、同装備のスタビ付きと付いてないものを乗り比べるのがベストだと思いますね私の周りにはいませんでしたので、交換して実感するしかありませんでした専門家ではないので話半分で聞いてくださいね...(~_~;)
WKM8810 2008年11月13日 23:21 こんにちは。私は４×４エンジでしたが、装着後はキビキビ走れるので車が軽くなったような気さえ感じました。尚、ショックを替えると更に違いますよ。金色のサブタンク付きなんかにしたら、高速走行が･…(爆)	コメントへの返答 2008年11月14日 0:40 こんばんは～～確かにコーナーで外に膨らまなくなったので、キビキビ走るようになったって感じはしますね。ショックですか～～可能であれば車高を調整できるようなものに変更したいですね。
ヨウムのようちゃん 2008年11月14日 0:03 こんばんは高速走行先を越されちゃいましたね私は来月までお預けかな？元々足周りはホイールも純正サイズなのでさほど振れは無かったのですが高速でのコーナリングがどうなるか楽しみそれにしてもスタビ菌どんどん感染してきてますね	コメントへの返答 2008年11月14日 0:51 こんばんはスタビ菌感染元！？のヨウムのようちゃんさんありがとうございました。(^_^)v 確かに私のタイヤは２０インチですのでノーマルとの揺れの違いありますね。高速、一般道での私が感じたインプレを↑に書いてます。車の状態、装備、特にスカイフックTEMS付き車などで、まったく違うインプレになるんでしょうね。スタビ菌感染者多数発生してますね。それだけ、皆さん気になるパーツであるってことですよね。もっと正確なインプレを書かないとマズイっすね

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BONチャン 2008年11月13日 13:09 ワーイ！ピカピカだ～♪ o(>▽<)o	コメントへの返答 2008年11月13日 17:52 スタビは当然ピカピカですよ写ってませんが、昨日、装着記念に車も洗車してあげました。車体もピッカピカ！ですメッキモールが輝きを取り戻しました！（＾◇＾）
室長 2008年11月13日 13:23 スタビは購入決定しましたよ！注文は他のパーツも一括で発注して価格交渉するつもりです(笑) ランプ類も非HIDからHIDへ妄想中！飲んでる場合ではない（＾◇＾）でも、衝動的に２００買ったりして・・・・(汗)	コメントへの返答 2008年11月13日 17:58 スタビ＆ＨＩＤ！私もＨＩＤ追加予定で～～すあまり使う機会はないかもしれませんが、Ｈｉをシーバスリンク Winfest 6000K 一式セット品で6000Kのものしか選べませんが、安い！（４万前後）メイド　イン　じゃっぱ～～～ん！です。２００を衝動買い！？室長ならやりかねない前々から思っていましたが時計コレクションの合計金額は、２００を超えているのでは？
モリシ 2008年11月13日 14:33 スタビ変えるだけでそんな効果が…(^^ゞ来年買います!!(笑)	コメントへの返答 2008年11月13日 17:59 効果ありありっす来年とは言わず、来週にでもいかがですか？多分、早く付けとけばよかった～～っと思いますよ
siva1000 2008年11月13日 16:43 こんちは！ＴＲＤオレンジスタビ・・・sivaとオソロイですね～(^。^)V スタビ効果ってバツグンですよね。。オフロードでは邪魔者扱いですが、オンロードメインの方には是非交換してもらいたいアイテムです！！マフラー交換より対費用効果は上だと思いますよ。ちなみに、昔乗ってたビッグホーンは、リアスタビ解除機能がありました。	コメントへの返答 2008年11月13日 18:07 オレンジのオソロ～～！ですま～タイヤを見ていただければオフロード派でないことは一目瞭然です！マフラー！交換したいんですよねあ～～またブツヨクが... スタビ解除機能、う～～む私には縁がなさそうですね
まゆちん 2008年11月13日 18:54 スタビの効果がそんなにあるんですか。私も街乗りだけなので、装着したくなりました。	コメントへの返答 2008年11月13日 19:08 スタビ菌に感染しそうですね明日にはショップに発注してたり... メーカーが違っても、機能的な差はあまりないようですよ価格っと (^_^)へへ．．色ですよ、イロ！だいだい色のチラリズム最高！って何回も言うなってすみません^_^;
てくぽん 2008年11月13日 20:03 なるほどです。一般道の轍が重要項目のため再検討ですわ～・・・	コメントへの返答 2008年11月14日 0:30 こんばんは横のゆれに強いってことコーナーでは有効なんですが、轍や片輪だけ少しの段差（ちょっと盛り上がったマンホールなど）を通過する場合などには、ノーマルより揺れが大きくなりますね。室内のゴトゴトって音が少し大きくなったような気もします... シャープな走りを求めれば、当然、そのデメリットは出て当然だと思います。
特殊研究員 2008年11月13日 21:09 インプレを聞いているだけで、楽しそうに運転している姿が思い浮かびます。当面、お金は出そうに無いです。(ﾉД`)ｼｸｼｸ	コメントへの返答 2008年11月14日 0:37 毎度です。コメントありがとうございます。やっぱり想像できてしまいますか？ ↑↑↑のインプレのようなデメリットもあるため、交換する前に同グレード、同装備のスタビ付きと付いてないものを乗り比べるのがベストだと思いますね私の周りにはいませんでしたので、交換して実感するしかありませんでした専門家ではないので話半分で聞いてくださいね...(~_~;)
WKM8810 2008年11月13日 23:21 こんにちは。私は４×４エンジでしたが、装着後はキビキビ走れるので車が軽くなったような気さえ感じました。尚、ショックを替えると更に違いますよ。金色のサブタンク付きなんかにしたら、高速走行が･…(爆)	コメントへの返答 2008年11月14日 0:40 こんばんは～～確かにコーナーで外に膨らまなくなったので、キビキビ走るようになったって感じはしますね。ショックですか～～可能であれば車高を調整できるようなものに変更したいですね。
ヨウムのようちゃん 2008年11月14日 0:03 こんばんは高速走行先を越されちゃいましたね私は来月までお預けかな？元々足周りはホイールも純正サイズなのでさほど振れは無かったのですが高速でのコーナリングがどうなるか楽しみそれにしてもスタビ菌どんどん感染してきてますね	コメントへの返答 2008年11月14日 0:51 こんばんはスタビ菌感染元！？のヨウムのようちゃんさんありがとうございました。(^_^)v 確かに私のタイヤは２０インチですのでノーマルとの揺れの違いありますね。高速、一般道での私が感じたインプレを↑に書いてます。車の状態、装備、特にスカイフックTEMS付き車などで、まったく違うインプレになるんでしょうね。スタビ菌感染者多数発生してますね。それだけ、皆さん気になるパーツであるってことですよね。もっと正確なインプレを書かないとマズイっすね

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