前車Keiワークスがクラッチ滑り+今年車検+腰痛etcでAT車へ変更。急なことだったので、納車が早い+安いという牛丼のような条件のみでワゴンR(FX)に決定。 ヨメから『ノーマルで乗るように』とクギを刺されたので基本的に車いじりは引退になりそう( ̄▽ ̄;)
所有形態:現在所有(メイン)
2012年03月01日
コペンから訳あってKeiワークスへ乗り換えました♪ 昔は86で山を走ってましたが、今の車は通勤快適仕様です♪
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月22日
たのしい車でしたが諸事情によりお別れしました o(*´ー`)〇"グッ♪o(*´▽`)ノ"バーイ
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月12日
VTECは速かった・・・けどオイル漏れなどをはじめ、不調箇所続出でお別れしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月12日
通算3台目のハチロク。泣く泣く手放しましたが、またいつか乗りたい車です。通勤に走行会にがんばってくれました。通勤中にクラッチが切れなくなったり、すべったり、高速道路走行中にエンジン止まったり、いろいろ勉強させてくれた思い出の1台。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月12日
これも楽しい車でした。4ドアってとこが当時はマニアックだったかも。しかもタイプMではなかったので、キャリパーが小型で止まらない車だったけどー▽ー;
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月13日
前の車(3ドア86トレノ)を潰してしまって、おとなしくしようと買った車。 1500ccのVTECなしのAT車と走らない車を選んだのだが1年で飽きていまいサヨナラしました。 写真がコレしかなく、かなり見づらいですね( ̄□ ̄;)
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月13日
学生時代に知合いの知合いから譲ってもらったハチロク。前期3ドアGTVです。フロントにTRD92用ショートベースの車高調、リアに同じくTRDレース用ショートのショックにKg/mmの6kのバネを組んでTRDのLSDを入れて1ヶ月後に事故りました(T△T)画像は事故直後です。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月13日
前の車(2ドア86トレノ)を潰した後、つなぎに買った車。AT車だったので、MTに載せ替える計画だったけど、部品が見つからず断念・サヨナラすることに・・・画像見つかったのでアップしました!
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月13日