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2016年03月06日 イイね!

なんか消えたぞ??

なんか消えたぞ??先日インジェクターの警告灯が灯ったアルファロメオ155なんですがダメもとで気にせずに走ってみました。

途中で止まったら止まっただ!! という勢いですw

155に乗り始めてからいつ壊れてもいいようにJAFにも加入したしね♪


走り始めは相変わらずスピードメーターが動きません。

周りの車よりも遅いくらいのスピードでクルージングしていたら突然メーターが復活。

メーターの動きも安定しています。


メーターが復活してから5分後くらいにインジェクターの警告灯も消えました。

復活です♪


きっとエンジンが冷えるとまた再発するんでしょうけど温まれば復活するという事がわかっているなら安心ですね。

少なくとも今までよりは。。。


自分の下にきてから155は駐車場でひっそり佇んでいることが多くなり毎週エンジンはかけるものの1ヶ月間全く動かない・・・なんてこともあります。

さすがにへそを曲げたという事でしょうね。

動的保存を継続していくには毎週ある程度の距離を走らないとダメみたいですよw

さすがイタリア車。

走ることに命かけてますね。


これからもたびたびこの警告灯が灯ると思いますが機嫌が直るまで走りに付き合ってあげようと思います♪
Posted at 2016/03/06 16:50:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ155 | 日記
2016年03月06日 イイね!

アッパーカウル補修

アッパーカウル補修今日は昼から雨が降るらしいので午前中に一仕事。

ZZR400のアッパーカウルに割れている部分があるのでこれ以上拡がらないように補修を行います。

先日購入したプラリペアが役に立つ時が来ましたよ♪


まず割れているポイントは車両右側がひどくミラーの付け根近くが10㎝弱割れています。

ちょっと画像では分かりにくいですね。


割れているポイントの裏側をカッターでV字にカット。

表面をテープで養生してV字のカット部にプラリペアの粉をふりかけていきます。

V字の溝が埋まったら硬化液をスポイトで垂らして5分待つ。


その後裏面にプラリシートを貼りつけて硬化液を垂らしてさらに5分。

コチコチに硬化しましたね♪




続いて右側も2㎝ほど割れていたので同様に補修しておきます。



さすがプラリペア。 結構な強度ですね♪

表面は相変わらずヒビが入っているように見えますが今までの様に割れがぱっくりと口を開くようなことは無くなりました。

本当は表面もパテ埋めして塗装を施せばとてもきれいに仕上がるものと思われます。

しかしZZR400はメタリックレッドの塗装なので部分補修というのは自分の腕では無理ですね。


これ以上傷が深くならないようにするのが精一杯ですよ。




車体に付けるとこんな感じ。

施工前の画像を撮り忘れたので比較ができませんが、ずいぶんマシになりましたよ♪

きっと2mも離れてみれば分からないと思います。


乗ったときに見えるフランジ面だけはプラリペアを流し込んでタッチアップくらいはするかもしれません。

とりあえずは満足な出来ですね♪


このアッパーカウルですがよく見ると結構傷だらけなので予備のカウルを探しています。

嫁さんが乗ると立ちゴケくらいはやってしまうと思うのでこのカウルは練習用と割り切りましょう。

もしくは傷が酷くなってきたら全塗装にチャレンジしてみるか。


本当はパールホワイト塗装にシルバーステッカー仕様にしたいんですよね~

1100でやってみるかな・・・
Posted at 2016/03/06 14:04:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ZZR400 | 日記

プロフィール

「[整備] #ブーン OZラリーレーシングお色直し https://minkara.carview.co.jp/userid/425473/car/2482630/5001668/note.aspx
何シテル?   10/14 20:24
バイク、車をイジルのが大好きです。 実際はイジっているのか壊しているのか(笑) 最近コメント返信が遅れがちです。 ゴメンナサイ。 でも必ず返信しますので...
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