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miya39のブログ一覧

2009年01月31日 イイね!

完成~

完成~新調したTBのボディーが完成しました。

今回は単色だったので色を塗るのは比較的楽ちんでしたが各部のデカールに難儀しました(汗

もともと丸っこいボディーに平面のデカールを貼るのですからそりゃ大変だ・・・

もっと四角いボディーの車にすればよかった・・・


ヘッドライトは開いた状態のものがキットについていましたがヘッドライト無しのブラックアウトの方がカッコよかったので付けずにおきました。
(ただめんどくさかったという噂も・・・)

リアウイングだけはキットの物を使わずに今まで使っていたS13からの持越しです。

三次元形状のリアウイングはFD3Sのボディに良く似合う♪

しかしラジコンといえどもスポーツカーはカッコいいですね。

低く構えたプロポーション。

長いノーズに短いオーバーハング。

家計さえ許せばもう一度スポーツカーに乗ってみたいですね
(昔はスープラ70、80に乗っていました)


いまはそんな夢のようなことは出来ませんのでラジコンにその夢を託しましょう。


ボディを買ったその日のうちに完成と異例の早さですがなかなか良く出来ました。

明日できたらシェイクダウンです。


バンドが空いているといいなぁ・・・
(TBは通常バンドです)


明日の楽しみが増えました。


それではこれにて
Posted at 2009/01/31 22:21:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年01月31日 イイね!

ボディ新調

先日復活させたTBレボリューション?ですがボディがかなりバリバリに割れていて見るも無残な姿になっていました。

そこで嫁さんに「ボディ買っていい?」と聞いたところ即答でOK。


いい嫁さんを持ったものだ。


早速ボディを買ってきました。

比較的安価に抑えるためにタミヤのFD3Sを選択。


いま一生懸命作っています。


塗装が終わったところなのでしばらく時間が空きましたのでブログを打っています。


さて、塗装が乾いたら今度はステッカーだ!!

がんばるぞ!!


それではこれにて
Posted at 2009/01/31 17:50:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年01月30日 イイね!

煮詰っています

最近ラジコンネタばかりですが今回は車の話。

このごろエッセをどのように弄っていくのか煮詰り中です。

というか自分でもどうしたいのか分かりません(汗

ミラは通勤快速仕様で今のままでいいのですが特にエッセのほうはどうしたらよいのか・・・

このまま走りのイメージで固めていくとしてもここから先は駆動系やエンジン等お金のかかる方向になってしまいます。

はたしてそれでいいのか?

実際には精神的にも体力的にもサーキット走行は耐えられない状況です。

そんな状態で車だけ弄っても意味がありませんよね。


このままという手もありますがそれでは弄る楽しみがありません。

知識や経験も無いので皆さんがやっているようなホムセンで部品調達・・・というのも自分的には難しい部分があります。


一応はスポコン路線で行きたいとは思うのですが・・・


ブログには書いてきませんでしたがそんなところでエッセについてはかなり悩んでいます。

そのうちこの悩みが晴れるといいのですが・・・

悩んでいるうちはまだいいのかな・・・

このままエッセが興味の対象外にならないようにしないと!!

そんなことまで考えてしまいます。


一時期の怒涛のパーツ組付けが今では遠い昔のように感じます。


取りあえずは調子の悪いところをコツコツと直しながら考えていくこととしましょうか。

タコチャンさんみたいにステッカーが自分で作れたらステッカーチューンをやりまくっているところですね(笑)


まだまだ悩む時間は長くなると思いますが何かひらめいたらまた御報告します。


それではこれにて


Posted at 2009/01/30 20:32:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年01月29日 イイね!

ラジコンテストドライブ

今日は会社の帰りにマイホームサーキットへ寄ってラジコンを動かしてきました。

今回はバラクーダではなくTBの方です。

火曜日にセッティングを変更したので挙動を試したかったのです。

TBの概要は以下の通り

リア:ノーマルデフお手製デフロック

フロント:ノーマルデフお手製デフロック→ノーマルデフにグリス詰め込み

ノーマルデフにグリスを詰め込んだのはボールデフと同じような効果を出すためです。
(諸事情によりボールデフやワンウェイを買うお金がありません)

今回はこのフロントデフを変更したことによる挙動変化を確認するために走りました。


結果は凄くいい感じです。


前後デフロックのときはものすごいアンダー傾向でしたがグリス詰め込みデフにしたところ適度に巻き込んでくれます。

これほど変わるとは思いませんでした。

非常に安定して走ることが出来るようになりましたよ。


後はサスのセッティングを少しイジッて1時間ほど走りこみました。

平日はほかに走っている人が居なくて走りやすいですね♪


しかしこれほど安定して走るとメイン車であるバラクーダの立場が無くなりそうですがやはりそこは違う車。

バラクーダのほうがドリフト状態の飛距離が大きいので派手に走るにはバラクーダのほうが良いですね。

TBももっとセッティングを煮詰めればバラクーダくらいに飛距離が伸びるかもしれません。

でも今回の変更でかなりバラクーダの挙動に近づいた感じでよかったです。

ポイントによってはバラクーダより安定しているところもあります。

TBレボリューション結構いい車じゃないですか。

当分は2台を気分次第で使い分けようと思います。


問題はグリス詰め込みデフの耐久性かな。

今回走った限りではグリスの漏れは無いようですが丸1日走るとどうなんでしょう。

まぁこまめにメンテすればいいか・・・


今回のテストは概ね良好ということで終了でした。


それではこれにて
Posted at 2009/01/29 21:00:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年01月28日 イイね!

練習ならず・・・

今日の帰りにラジコンの練習をしようとマイホームサーキットへ行きました。

なんとサーキットは会社の帰り道にあるのです♪

が。

今日は休みでした・・・

がっかり。

昨日TBのフロントデフをいじったのでどんな挙動になるのか試したかったのですが・・・

まぁ楽しみは明日にとっておきましょう。


今日は残念でした。


それではこれにて
Posted at 2009/01/28 18:10:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #ブーン OZラリーレーシングお色直し https://minkara.carview.co.jp/userid/425473/car/2482630/5001668/note.aspx
何シテル?   10/14 20:24
バイク、車をイジルのが大好きです。 実際はイジっているのか壊しているのか(笑) 最近コメント返信が遅れがちです。 ゴメンナサイ。 でも必ず返信しますので...
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