A_Kのブログ一覧

構成をどうしようかと。
撮影枚数、機種も多く、、、、。

で、静的・動的で分けることに。
（静的は初日メイン、動的は2日目メインです～）

まずは、集合場所にもなった
C-5 Galaxy





後部から乗って、前から降りてみました～

CV-22 Osprey


こやつにも乗ってみました。
007のロゴは不明なので聞かないでください（笑）

AH-64D Apache Longbow


意外と好きだったりする～

KC-10 Extender


F-15C




F-15E Strike Eagle



実機は初めて見ました～（もっと丁寧に撮れば良かった、、、）

F-16




色付きはAggressor？

F/A-18 E/F Super Hornet


E/A-18G Growler


F-22 Raptor



thrust vectoring nozzleを真後ろから撮りたかったのだが、、、米兵に日本人のおっさんが
ずっと怒られていて、、、、。
後で聞いた話では、柵を越えて機体の下側の写真を撮っていたらしく、、、、。
そりゃあ不審者だわな。

F-35A Lightning II （F-35A）



何か微妙、、、。

A-10 Thunderbolt II





今回の最大の目標なり！！

B-1B （Bone）






MQ-1 Predator


MQ-9 Reaper


QF-4 PhantomII

言わずと知れた”ファントム先輩”
ショーも最後とのこと、、、、。

WWII




ミサイル、爆弾






Thunderbirds建屋



構成を決め、画像を選択→JPEGに変換→本文まとめ、、、、。
時差ボケで眠気と闘いつつも、ここまでが限界。
また明日以降に～！

先週の金曜から行ってきました～

半年前から計画し、会社も6日間休み。

11/11
18:20発、United Air 838：NRT→SFO


呑気に寿司など。



乗ったよ～

これが大問題。
出発が1hディレイ、、、、。
この時はその重大さが分かっておらず、、、、。



UAの機内食は、、、、。

そうこうしているうちに

良い感じ～

朝の軽食。

で、着陸～


偏西風に乗り、1時間遅れを5分に短縮。
これならトランジットも無問題と思っていたら、何と空港混雑のため1時間止まったまま。

結局、ベガス行きの乗継便に間に合わず。
10時間後の便しかない（笑）
航空会社を換えるなりすれば、何とかなったかもですが、、、、。

この時点で、テンションダダ下がり。
San Franciscoのシューティングも連絡がつかなかったので、ベガスでやる予定だったが、唯一のチャンスの日が、、、、。

仕方なく、一度外に出てタバコの吸い溜めや




昼夕ご飯を食べ

次の便に乗り

ベガスの夜景

で、

着いた。
現地時間深夜1時。

6：15集合のため、睡眠時間など4時間ほどしかなく。
疲労困憊しつつ、初日を終えました。

Aviation Nation 2016（ショー編）は構成を考え中。
昨夜23時に寝たら、3時半に目が覚めたので、写真整理してこのブログを書いてます。
PCも何だか調子悪いし、、、MSよ、余計なことするんじゃない。


今日も休み。
スタートレックでも観に行くかと思っていたのですが、渡米中に歯の被せ物が取れてしまったので
歯医者に行ってきます。

歯医者、、、嫌いなんだよなぁ