ストレート6とFRに惹かれ購入。ストレート6の力強い加速と低回転でも滑らかに走るので不満なし。YouTubeで見かけた乗り心地も許容範囲。改良モデルも試乗したが、特定のシチュエーションでの突き上げは明らかにかどまるになっているが、素性は同じ。スポーツカー経験者なら気にならんと思う。現在7000km ...

現在の相棒！扱いやすく疲れにくい。毎年、一週間で2000km走るけどコイツで良かったと思える。都心は疲れるけど少し離れるとコイツの良さが際立つと感じる

近場用途に増車、現在慣らし運転中。豊富なカスタムに妄想が膨らむ日々。

CB Owners Meeting 2019 in Suzuka CircuitのMuseumに展示してきました！

多くの友との交流の機会を作ってくれたエスティマハイブリッドからの乗換えです。次の車も新たな出会いがあればと思います。

初めて購入したクルマです。 ランエボ購入まで乗っていました。 ＷＲＣからクルマに興味を持ち始めたので その第一弾がST185でした。 設計が古いため、至る所に○△□的なとろこが ありましたが、非常に思いいれのある愛車です。 だいぶ前のクルマなのでどこまで弄ったかを 全て思い出せず・・・ 記 ...

前愛車です。自分好みにいろいろアレンジし 長い付き合いでした。非常に素晴しい車です。 ■チューニング箇所■ 【駆動系】 　・ＡＴＳカーボンシングル強化クラッチ 【足回り系】 　・オーリンズＰＣＶ車高調（直切オリジナル） 　・エボ７純正ホイール 　・アドバンネオバ 　・ＨＫＳアンダーサポートバー ...

【愛車】 　エスティマハイブリッドＸ 【ＭＯＰ】 　ＭＯＰナビ（地図データは２０１6春） 　バックガイドモニター＆フロントワイドビュー 　地デジチューナー＆アンテナ 　両側スライドドア 　サイドエアバッグ 　ＥＴＣ 　ホワイトパールクリスタルシャイン 【ＤＯＰ】 　マット 　バイザー 　イルミ ...

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