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イイね!
2010年03月10日

本当にピンチかも・・・

本当にピンチかも・・・ 今日みんなと別れたあと
ちょっと遊んで帰ろうと

除雪してない場所へ行き
少しデリカで遊ぶ・・・


FRにしてブーン 遊ぶ



2分位遊んで 帰るべく4WDに切り替える

ん? ステアリングが重い??

取りあえず走ると普通ですが
ハンドルを切るとやはり重い><

トランスファーを確認してもデフには入ってなく

ギアの切り替えも普通・・・


時間も遅いので家に向かいましたが
交差点でハンドルを切る時にとてつもなくハンドルが重い。。。


何とか家に到着しヒューズ類や下回りをチェックするも異常なし

ボンネットを覗くも異常なし パワステのオイル投入口が
冷えている事からパワステが作動してない様子・・・


う~ん これは故障なのかな・・・

もしどなたか分かる方がいらっしゃいましたら
ご教授頂けると幸いです。。。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/10 01:11:07

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いつもありがとうございます!
R_35さん

この記事へのコメント

2010年3月10日 2:29
パワステのベルトが切れちゃったかも?
コメントへの返答
2010年3月14日 7:52
ベルト式だったら良かったのですが
残念ながら機械式のシャフト式でした orz
2010年3月10日 4:11
チルノかレティさんが挟まってるとかw
コメントへの返答
2010年3月14日 7:54
それも考えて高圧洗浄機で
チルノとレティを追い出したものの

効果はありませんでした><
2010年3月10日 7:03
フルード漏れとか?
詳しい人にタッチ。
コメントへの返答
2010年3月14日 8:10
おっしゃる通りフルード漏れを
疑ったのですが・・・

結果 オイル量、色は
問題ありませんでした><
2010年3月10日 7:38
油量が大きく減ってはいませんか?
この段階ならオイル漏れが考えられます。

それもなかったら、止まってるときにハンドルを切って回転数が上がりますか?
それが無ければ、パワステポンプの配線の接触不良ですね。

どちらも無ければ、ベルトかモーター南無と言うことで!
まぁ、珍しいだけどある時はありますよ。
オイルラインがやられてなければ良いですけど。
電気の方が楽ですからね(笑)
コメントへの返答
2010年3月14日 8:50
細かなアドバイスありがとうございます


仰る通りの手順を試してみたのですが
全部異常なかったです orz

でも 自分で出来るだけの事を
出来たので満足ですね^^

改めて考えてみるとデリカって
機械式な部分が多いですね。。。

修理して長く乗り続けたいと思います^^
2010年3月10日 8:37
パワステのオイル漏れかな?

いずれにせよ早めに見てもらった方が良さそうですね。
コメントへの返答
2010年3月14日 8:53
私も一番最初にオイル漏れを
疑ってみたのですが・・・

漏れではなかった様です><;

被害が拡大しそうなので
即 車屋へ預けてきました
2010年3月10日 9:13
買い替えフラグktkr
コメントへの返答
2010年3月14日 8:54
セカンドカーを買うなら良いですが
メインは今の所デリカ以外は考えてませんww
2010年3月14日 9:05
なんか、うちのクラウンと同じ、ステアリング関係で困っちゃいましたね・・・。
コメントへの返答
2010年3月15日 12:21
パワステが調子悪いと
運転に支障が出るので

直さないと困りますよね(;^_^A

プロフィール

「@ばるかん2 近所(飛騨地方)w」
何シテル?   08/05 15:16
はじめてまして^^ 痛車化を目指しているのですが まだまだ勉強中です たま~に大須に出没することがありますw
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