凛燐@デリカの人のブログ一覧

冬季 毎朝のことなので
諦めはついていますが・・・

と言うのも会社の真向かいに

建○省の除雪用の大型ホイールローダが
８台車庫に必要ない時は待機していますが


朝　１時間以上８台の大型ホイールローダーが
アイドリングしているもんだから

かなり五月蝿いです＞＜

しかも１時間以上アイドリングしているものですから
会社の朝の朝礼と被り 締め切っても会議室まで騒音が聞こえる始末・・



さらにさらに　１日に入れ替わり立ち代り来るので
エンジン音とチェーンの金属音と相まってかなり五月蝿い・・・


文句を言ったもんなら その文句を言った家の前だけ除雪しない
（その人の家の前だけブレードを上げて通過）

なんて事があったらしいので下手に刺激しない事にしています^^;


でも除雪しないと車が走れないので
やっぱり無くてはならないものなんですよね・・・


あとブレードの下にはスキーの様な板がありますがこれは
ブレードで路面を傷つけないようにするための物です^^

本日の到着の品

スノーブレード（冬季ワイパー）

オイルキャップ

燃料キャップ

ヴィータ（イラスト）


スノーブレードは一本4000円
２本で８０００円もしましたが

これは必要なので購入しました^^

デリカにはワイパーの待機？場所に
ヒーターがあるので雪は融けるのですが

走行すると再びワイパーが凍って
ちっとも拭いてくれなくなるため購入しました^^

サイズは夏用（標準）は６５０ｍｍなのですが
スノーブレードは６００ｍｍで若干小さいです

理由は少し短くすることによって
雪を掻く時の負担を減らすためだそうです


あと 純正のオイルキャップは黒くて華が無いので
海外三菱純正の黄色のオイルキャップを購入しましたｗｗ


同様に燃料キャップは茶色の無地だったので
ここにも華が欲しいと購入しました^^b


最後にヴィータですが前から欲しくて
ある人から譲って頂きました^^
これは凄い気に入ってます＾＾ｂ


キャップ類は普段は見えないので
興味ない人から見れば無駄だと思われるので

完全な自己満足ですね～^^

三菱でも言われたけど

電装品付け過ぎって・・・

「車にとってベストなのがノーマルです」とも
言われました・・・

確かにそうだけど・・・^^;




今 デリカに付いているのが


カーナビ（バックモニター付き）

レーダー

100Vインバータ（滅多に使わない）

LED間接照明

エンジンスターター

字光式（ELプレート）

イカリング（CCFL)

バックアラーム

ETC

サブウーハー（500ｗ）

HID（フォグ＆ロー）

テール（LED）

一番負荷が掛かっていると思われるのが
海外BEM風にした事によって余分にウィンカーにハロゲンバルブが４個増えた事により

フラッシャーリレーが耐えられなかったのかな～？
と考えています・・・

速いうちに対策を取らねば＞＜

さっきの出来事ですが

ついに地元ナンバーの痛車を発見！！

リアガラスに大きく「萌え」のステがあって
サイドには最終兵器彼女のカラステが貼ってありました




そして一番気になったのは

サイドにステ文字で

「高○痛車連合」
（地元名）


知らなかったそんな連合があるなんてｗ

これで地元も安泰ですね（何がｗ

ん～　オーナーさんが車に乗っていて
直ぐに立ち去られてしまわれたのでお話する事は出来ませんでしたが

いつかはお会いしてお話してみたいですね^^

しかし　地元に痛車連合があったなんて驚きです^^;

ついさっきの出来事ですが


とあるお客さんの家に行こうと

会社のノートで向かっていると 市道き私道だからかわかりませんが

除雪してなかったので「３００Ｍなら降りて歩いて行こう」と思ったのですが


届ける荷物が結構重たかったので

２０㌢の雪くらいならデリカで行けるんだし何とかなるだろうと突っ込んだのが間違いでした


見事 スタックしましたｗ（／ﾛ゜）／


や やばい 社長に見つかったら大変だと


シフトを【Ｄ】と【Ｒ】に入れ替え

前進 後進を繰り返すも空転

４ＷＤのノートも腹が雪の上に乗ってしまって意味なし…


で あっ そうだ ジャキで車体を上げてタイヤの下に木か何かを入れ替たら良いと思い

トランクを開けると


…さすが良い車

パンク修理は簡単に出来る様に修理ガスを注入して付属のコンプレッサーで空気を充填するので


ジャキが積んでありませんでした
（◎o◯；）


ヤバイ ヤバイと次に目が着いたのが

積んであった脚立とボロ切れ

これをタイヤの下に設置してみると…

見事抜け出しました（滝汗）


これに懲りて二度となまくらはしません
(;^_^A