きよしーのブログ一覧

ホンダずっと乗りたくてシビックを考えてたけれど、遠出したりするし
セダンに決定。

モチロンエンジンはK20A。VTECよかー。

アフターパーツがあまり豊富じゃない。
FD2やDC5の流用できるものとか入れてみたいな。

更新がんばろう。

今年もsuperGTが岡山に来るということで、さっそく岡山国際サーキットまで見に行きました。

私がついた頃、前レースでPORSCHEカップが開催されていました。


結果だけになりますが、本レースの方は、今年のホンダ勢のNEWマシン、HSV-010（ウイダー）がポールトゥウインで優勝でした。

昨年のFニッポンの優勝ペアだけあって、今年のウイダーは期待大ですかね。


もっぱら話題のミクPORSCHEは今回10番手と健闘。

だんだんとチームとしてまとまってきているようでした。


また来年も行こうかなと思います。

ちなみに画像は初音ミク X GSRポルシェ。

近くの桜がやっと満開になりました！

天気もよかったので、デジカメを片手にぶらぶらと散策。

田舎なんで人出もまばらで、のんびりできる感じが大好きです。

しかし、カップルが楽しそうなのがうらやましいなあ・・・

遠巻きから見てる自分が寂しいorz

うちのミラ、サスペンションがめっちゃ硬いんです。。

いとこのおっちゃんも同型のNAミラに乗ってるので、ちょっと失礼してフロントのサス
の硬さを調べさせてもらいました。

すると、結構沈むんですよ。

自分のは体重かけたところで、まったくもって沈みません。
先日バネ切った際にアブソーバーを手で押し込むと、ﾆｭﾙｰと動く程度でした。

純正のアブソーバーってそんなに硬いもんなんですかね。
教えてｴﾛｲ人！！

せっかく乗るなら車高を落としとたい！と常々思っていたので、ついに貧乏バネカットを実行しました。

父の工場で場所と工具を借り、手伝って（ほぼやってもらいましたが・・・）もらい、

○前：２巻
○後：１巻半

カットしました。


結果・・・























最悪です！切りすぎました！！

ダウン量においては申し分なしかな。

ですがストラットのスプリングの受け皿に切断したスプリング下端が綺麗に乗るわけもなく、ゴリゴリという悲鳴が。。
応急処置として、下端の切断部を受け皿に溶接してもらいました。

やはり車高を落とすスプリングを購入し入れ替えるべきでした。



今のところ交換部品の購入の目途が立たないので、異音は我慢します。。

傷めないか心配だ。。。