D3乗りのTOMOのブログ一覧

かねてから、ぼちぼち、レストアしているＧＰＺ４００Ｒ（Ｄ１）２号機のアッパーカウルカバーのレストアをしました。

年数、劣化でプラスチックが白く変色してましたので、ひたすら、磨きに入りました。

研磨剤に使用したのは、「ＡＵＲＩ　ＣＡＲＷＡＸ」です。

当時の黒つやがよみがえりました。
画像は、左のものが磨き終えたもの、右のものは下半分が磨き終えました。

しかし、いつになったら、完成するのやら・・・・春までには（笑）

本日も天候が良いので、近くの鳴門スカイラインまで、走りに行ってきました。
（最近、ここへは、毎週行ってますが；汗）

景色もよく、時間がゆっくりと流れます？

今日は、先日、タンクの錆び取りを行ったモンキー（Z50M;５インチタイヤ）をレストアすべく分解しました。

タンクは、かなり錆びていましたが、フレームなどはホコリかぶっていますが、比較的きれいです。
これから、部品ごとにレストアします。

今日は、天候がよく、絶好のツーリング日和ですが、家の用事がありまして、出動禁止です（涙）

用事の合間に、ＧＰＺのホイールベアリングの交換を行いました。
ベアリングの交換は、１万キロ走行くらいで交換が理想。

内掛けハンマー式ベアリングプーラーなる新兵器の工具を購入しました。
ベアリング引き抜き作業は、約２分で終了しました（＾０＾）／

いままで、溶接棒をあててハンマーで何時間もかけて、作業をしていたことを考えれば、楽勝でした。

今日は、天候がすぐれないので、かねてから課題となっているバイク（リジッドモンキー；５インチタイヤ）のレストアを開始することを、とうとう決断しました。

弟所有ですが、購入から登録しないまま、３０年以上が経過しました。

まずは、タンクからです。

タンクの中は、錆錆なので、さびとり剤（花咲かＧ）を投下しました。