Rサス　セッティング

乗り心地を取った方が良いかも
硬いと疲れます

ご賛同有り難う御座います。　笑
バンク角に不満を感じたら　硬くしていこうと思ってます

僕は固めが好きなのでキタコのリヤサスを入れてますが、今日60km/hくらいのコーナーでエキパイをガリガリっとやっちゃいました。ToT

気をつけて乗ってたつもりなんですが、やはりある程度スピードの乗ったコーナーでは沈み込んでるんですね。エキパイドリフト→転倒しないように注意しないと。^^;

バンク角に不満を感じたら　長くて太い物入れましょう　笑
気持ちいいですよ・・・　爆

何センチアップか忘れましたがﾌｫﾙﾂｧX用の強化リアサス入れてます。
ガチガチでｻｲｺｰです！男は硬さで勝負！

ﾌｫﾙﾂｧX・・・やはり入りますか？
Ｘは二本サス・・・大丈夫ですかね？
でも車重が約半分ですから・・理論的には・・・ＯＫですね
ＢＩＴＵＢＯが欲しかったのですが　二本もいらない・・・笑
だれか・・一緒に買わないかな　？

乗り心地よくなるなら欲しいなぁ。会社までカーブが一個もないので。
（交差点のみ）リヤの作動性が良くなったらフロントの突き上げが気になったりしませんか？

乗り心地・・・はい　よくなります。
私も腰あまり丈夫じゃあないので助かります。　笑

Ｆの突き上げは若干気になります　汗

ダグアウトのＦスプリング入れてＦオイルの粘度を下げようと考えておりますが・・・ただスタビつけたので一瞬で収まります。
まあーいいかなと思ったりもしてます・・・笑

　それほど変わるんなら良いですね。私も250からの乗換えなので壊れた軽トラの
ような乗り心地は何とかしたいなぁと思ってます。

>Ｆの突き上げは若干気になります　汗

タイヤのロードインデックスの変更でなんとかならないかなぁ。

>ただスタビつけたので一瞬で収まります。

　スタビ付けて作動性OKってことは元々のフォークの精度はそこそこ出てるってことですよね。
なら車体が新しいうちに噛ませて置く（変形防止）ってのも良い考えですね。

乗り心地・・・そうですね車体は原付並みで倍近くスピード出ますから　笑

ＦＦ　精度はまあまあかと・・・
剛性は不足してましたが　汗
そうそう・・・今朝ぬわわｋ超えて段差でドカーンと・・・Ｆスプリングの限界を感じちゃいました。
換えた方が安全みたいです。

まあー快適に乗る為にはお金掛かりますがシグナスよりは安く仕上がりますので・・・いいバイクですよね　。