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イイね!
2011年01月24日

むろこぺワールドの衝撃

むろこぺワールドの衝撃 あまりにも衝撃を受けたのでご報告を・・・・

むろこぺさんを知ったのは 今まで手を出していなかった点火系のモデファイに踏み込もうとして色々調べていくうちに同時点火・・・ふむふむ面白そう

その中である方が市販の同時点火と連続点火(むろこぺさん)の比較を・・・

で、むろこぺさんのページへGO・・・  笑


只、電気未熟な(とうしろ)私にははっきりいって ちんぷんかんぷん・・・  爆 

そんな自分ですがご連絡すると快く・・・・
そしてむろこぺさんとの会話でどの部品に興味が?
勿論取り付け可能な物  全部  とお答えしました・・・ 笑

そんなやりとりがありまして(とんちんかんでご迷惑お掛け致しました) 
RPS HVR BYLINE36 を作って頂きました。

一番施工が簡単な  BYLINE36  を取りつけた所・・・
ママがいくよ~と4人で出かける事になりまして・・・・
発進・・・う~ トルク出てる(4人乗ってるよね!! )

実をいうとそれなりにEG弄ってる車なんで 
体感は難しくても燃費が向上すればいいかな思っていたので・・・・タイトルの様に衝撃を受けました。

BYLINE36って バイパスラインで部品を36個使っているのでこのネーミングらしいです。
理論は  逆起電力  ・・・ごめんなさい説明出来ません   汗

実は36 バイクにもつけようと思って頼んだのですが・・・Vベルトのならしやってますので未だ着けずに会社の人に試着してもらい・・・
自分の感性を試そうかなと考えております。(なんせボルト2本の簡単装着ですから)

お近くの方で試されたい方・・・・今が  チャンス  ですよ~  笑

一応次にHVR RPSと順次着けていき変化を感じていきたいと考えております(いつもごっちゃに同時装着・・・なんで)

最後になりますがむろこぺさん本当に有難う御座いました。
又、これからもご指導ご鞭撻宜しくお願いいたします。

写真は素のBYLINE36と接触対策をしたBYLINE36です・・・・
ブログ一覧 | CR-V | 日記
Posted at 2011/01/24 19:33:00

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お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2011年1月24日 20:15
おお~改良して取り付けいいですね(^^♪
コメントへの返答
2011年1月24日 20:58
有難う御座います。

でも夜なんでピントが・・・  汗
2011年1月24日 22:14
難しくてちんぽんかんぽんです(^o^;)
コメントへの返答
2011年1月26日 10:50
ちんぽ??
私のは難しくないですよ・・・

綺麗なおねえさんみると直ぐ元気になり
単純です  爆
2011年1月25日 5:08
おもしろそうですね!!(^^)
コメントへの返答
2011年1月26日 10:53
非常に奥の深いちんぷんかんぷんの世界に足を 踏み込んじゃいました。

まだ 続きありますんで後期待下さい。

2011年1月25日 22:38
コイルを使用しているリレーやソレノイドは
逆起電力が発生するので、電子回路では
よくダイオードなどで対策してますね。理論的
には効果があるのでどんな製品にしたのか
楽しみですね。
コメントへの返答
2011年1月26日 10:58
豪雪国からお帰りなさい・・・です。

これについては コメント・・・なんで  汗
テストされます・・・?
会社の車でテスト・・・トルク増は?でしたが
エンブレ亡くなりました・・・
CVTですが変速ショックが減った・・・
車によって感じ方 違いました。 



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「暫くぶりの洗車  後は昼寝・・・疲れた」
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