カキモトのブログ一覧

残厚が　３．５ミリ　限界が３ミリかな・・・ 未だ使用可能ですが　交換します。 理由は　３０００キロ位でパッドが限界（シンタードとは相性良くないみたいです） ローター・パッド共にごりごり削れてるみたい・・・汗 それにローターの表面波打ってますので・・・やめます。 まー良く止まりましたので・・・・ ...
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■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式） ホンダ　ＣＲ－Ｖ　２００７年式　ＲＥ－３ ■今まで使用していたブレーキフルードを教えてください。 ホンダ　純正 ■サーキット経験はありますか？ はい ■ブレーキフルードに求める性能は何ですか？ 吸湿性・耐久性 ■ディクセル ...
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バイク・車でもないので・・・ 先日会社の方に　ボートのシロギスを連れて行って頂き・・・美味しかった　爆 そんな訳で・・・ちょっと道具を揃えてみました。 それが　このシマノのリールです。 これ最先端の技術のかたまり・・・　汗 ボディ、ローターに超軽量カーボン新素材CI4採用 このＣＩ４って　なん ...
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なんの・・・仕掛けもない鉄の板ですが・・・凄い 簡単にいうと車体の剛性ＵＰですかね・・・ エンジンハンガーと車体フレームの間の硬質ゴムを強化します。 効　果 １・アクセル開けた瞬間に車体が前に出る ２・曲がり始めがスムーズ ３・トラクションのかかりかたがよく分かる ４・パワーオンでコーナー ...
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悩んでいた・・ギアオイル交換しました。 いい奴を捜していたのですが・・・見つかりませんでしたので手持ちのＹＡＭＡＨＡで　笑 下の穴から・・・オイルが出てきます。（当たり前だって）　爆 下のボルトを締めたら上からオイルを・・・一杯になってこぼれてきたら終了です。
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大分　暖かくなってきたので油温のご報告を・・・ シート下のカバーを外しておもしろい事がありました・・・ 外気温２２度で　７０ｋ巡航で６５度　　４０ｋ巡航で７０．５度？？？？　あれ やっぱり・・・カバー効いてる　　笑 それと　８０Ｋ越えると暖かい風が股間に上がってきます　汗 次は抜き方も考えま ...
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やっと　付けました　汗 １月位に作りますよー　と　ＤＩＸＣＥＬさんから連絡があり・・・納品が３月末 耐熱塗料を　上塗りして焼き付け乾燥をして・・・今日になっちゃいました　笑 あまりにも後ブレーキ仕事してないので　仕事しろって感じで　付けました。　笑 あまり　走って（当たりが）ませんが・・・ま ...
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色々調べていると　夏場ヘッド温度が１２０度とか・・・恐ろしい話が聞こえてくるので オイル温度はやはり・・・ですよね？ まーそんなわけでカバーを空けてヘッドを冷やそうかと・・・ 安直な　　笑 データは未だ公表出来るほど・・・・ですが　確かに油温低めですね ただ・・・この状態だとイタズラの危険が・ ...
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ＴＯＡのプラグコード・・・ウイニングです　笑 プラグをイリからＴ４Ｓに変えてこれ　　いい・・・と感じたのでコードも取り寄せました。 ＫＡＫＵさんが教えて下さったブログをみて・・・　　 　　　　　有意義な情報有難う御座います。
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駆動系の　冷却です　笑
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