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ビレットタイプのラジエターキャップです。

純正１．１ｋ→１．３ｋのハイプレッシャータイプになります。

最初は水温が１００～１１０度とか高水温時に効果があると思っていたので　
冷却系チューニング済みの私の車には関係なくワンポイントドレスアップかなと・・・・　笑

取り付けてちょいのり・・・あれ水温低い
街中ですといまいち正確なデーターを持っていなかったので・・・

本日・通勤で高速を使用して検証致しました。

制限速度　８０Ｋ
走行速度　８０～９０Ｋ
外気温　６度
風　ほぼ無風
水温　７０度

キャップ付ける前が　この程度の外気温ですと　７４度

やはり　４度　　下がってます。

ラジエターの圧が上がると　冷却効率上がるみたいですね・・・

ちなみに・・・外気温１０度で街乗り　７２～７３度でした。


ドレスアップパーツと思いきや・・・・

いえいえ立派な　　チューニングパーツ　　でした。

あらもさん　またまた・・・とても良い物ご紹介　有り難う御座いました。