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カキモトのブログ一覧

2010年12月30日 イイね!

キャンペーンとか

キャンペーンとか限定という言葉に弱くてつい反応しちゃいました・・・  爆

物は・・・Bパッド APP SFIDA-AP8000です。

今のRG全然減ってないので 取り付けは暫く先かな~

このシリーズにカーボンメタルあるんですが・・・・

私の走り方では カーボン皮膜 作成・・・・  無理    汗

そんな訳で 無難に Street Sports にしました。

スペックは 0~500度  0.30~0.41 だそうです。
Posted at 2010/12/30 11:37:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月29日 イイね!

寒冷地仕様

寒冷地仕様アルミ板で ラジエターシャッター作りました  笑

最初は安直にガムテープと考えたのですが先生に・・・・  汗 

オイルパンの保温も検討したのですが・・・ 難しい  

施工後気温14度で 走行水温 75~80度位

まーOKで・・・ 笑

匠さん アルミ板余ってますので いつでもRSお作りしますよ   笑

LTサーモいきましょう。

 
Posted at 2010/12/29 15:18:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月26日 イイね!

戦車と冬支度

戦車と冬支度シャンプー戦車と パーマラックスしました。

冬支度は 低圧のキャップ(画像)とATFクーラーのガムテープです・・・  笑

高圧のキャップをつけた時に2度水温さがりましたので 今回は上げる方向で交換

ここでローテンプサーモもついてますので水温に対する私なりの見解を・・・

ホンダEG(VTEC)の 水適温は基本的に75度~85度といわれてます。(レース屋さんは80度迄と)

これ以下ですと オイル等が抵抗になり・・・(でもオイル粘度で対応可能 後禁断のガムテープ)

これ以上ですと ECUが介入して燃料を増量してエンジンを冷やそうとします。(色々対応策はありますが・・・お金一杯かかります)

匠さんが以前おっしゃていたように INで80度がベストだと思います。

以上の様な事から 水温って上げるのは(風を塞げばいいのですから)簡単ですが 下げるのは大変なんです。

まー ローテンプ賛否両論ありますので 少し・・・・(1年間水温計とにらめっこしたので)  笑

実は 来年そうそうに 豪雪地帯に温泉つかりに行こうと計画してるもんで(勿論トランクにはガムテープ持参で)・・・  爆
Posted at 2010/12/26 11:47:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月25日 イイね!

エアクリ な~い

エアクリ な~い今日も 朝からバラバラしました。

ご近所さんに・・・・こんなに寒いのにとか 好きじゃなければできないよね と暖かいお言葉を頂戴しながら   汗

探し物は・・・・カプラーです。

結果は挫折しました。

でもいいんです・・・ これが次に繋がると信じてます。

Posted at 2010/12/25 20:07:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月18日 イイね!

プラズマクラスター

プラズマクラスター3年すぎて 最近匂いが気になり始めて・・・・  汗

これをつける前に色々芳香剤を試したのですが・・・ 今3位かな  爆

寿命が長いみたいです・・・(17500時間)
例えば一日8時間運転で 約6年で交換をお知らせ・・・  笑

芳香剤みたいにあっというまにご臨終とは違うみたい。

でも 強運転でも弱運転でも寿命は一緒・・・・不思議 (本当は多分弱だともう少し寿命あるんでしょうね)

効果は直ぐに車内の匂い消えるみたいですね(もちろん強運転ですが)

これで  香水  ・・・・怖くなくなりました   謎爆 
Posted at 2010/12/18 09:39:02 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「暫くぶりの洗車  後は昼寝・・・疲れた」
何シテル?   07/10 11:44
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