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先日宿泊した蓼科のペンションさんが電球全部ＬＥＤだったのに

感化され（エコしてるなー）　笑

試しに購入しました。（基本的にＬＥＤフェチです・・・爆）


まずは比較スペックを・・・

ＬＥＤタイプ

ＯＨＭ製（白熱球６０Ｗ相当）

消費電力　　８Ｗ（参考　パナ・東芝　７．８Ｗ　三菱７．６Ｗ）

寿命　４万時間

プライス　約３０００円（他社製は５０００円前後）


発光管タイプ

パナソニック製（白熱球６０Ｗ相当）

消費電力　１０Ｗ

寿命　１万時間（最新型はもう少しあります）

プライス　約１０００円（写真のはもっと安いですけど　笑）


寿命に関するコストパフォマーはＬＥＤ

消費電力コストパフォマーは発光管

なかなか優越付けがたいですが・・・・

決定的な事を・・・ＬＥＤ暗い

ＬＥＤの性格上ですが、直下はまーまーですが周りは・・・だめですね

まだまだＬＥＤ電球・魅力は・・・・笑

これからの各メーカーさんに期待します。

マイナーしてパドルライトがＬＥＤに変わりましたので　交換しました。

長いのでもう少し違和感あるかなと思いましたが・・・・

待った甲斐がありました。

片側６発の白色ＬＥＤです（意外と明るいです）

後、配線を室内にだしておいてもらいましたので・・・・

これから・・・楽しみです。

比較は整備手帳にうＰしてます。

久しぶりに雪のいっぱいの所に・・・・（先週ですが）

途中から　中央高速チェーン規制・・・　汗

結構上りきつかったのですが・・・　まあー無事に到着

発進とコーナーの立ち上がりにＴＲＣのお世話になりながら（一瞬だけ）

ほとんど　挙動は乱れませんね・・・でも過信は・・・

いやーでもいまのＦＦって　すごいですね　感心しました（タイヤも）

これなら豪雪地帯以外なら・・・ＦＦで十分と感じました。

子供がスキーに行きたいと・・・・騒いでいたので

吹雪の時の視界・安全確保の為・・・・　笑

只・・・フォーンと一緒で迷惑です　汗

なんたって　１３０Ｗバルブ入ってますから・・・　爆　

やはりきましたねー

以下抜粋です。
フェラーリは599をベースに、ハイブリッド仕様を開発。システムの内容は公表されていないが、フェラーリは2009年、F1マシン『F60』に「KERS」（キネティック・エナジー・リカバリー・システム）を搭載。この回生ブレーキが、599のハイブリッドにも応用される見込みだ。

日本のメディアは一概に　ハイブリットと評するが
「KERS」は日本のハイブリット車とはちょっと違うような気が・・・