カキモトのブログ一覧

シャンプー戦車と　パーマラックスしました。

冬支度は　低圧のキャップ（画像）とＡＴＦクーラーのガムテープです・・・　　笑

高圧のキャップをつけた時に２度水温さがりましたので　今回は上げる方向で交換

ここでローテンプサーモもついてますので水温に対する私なりの見解を・・・

ホンダＥＧ（ＶＴＥＣ）の　水適温は基本的に７５度～８５度といわれてます。（レース屋さんは８０度迄と）

これ以下ですと　オイル等が抵抗になり・・・（でもオイル粘度で対応可能　後禁断のガムテープ）

これ以上ですと　ＥＣＵが介入して燃料を増量してエンジンを冷やそうとします。（色々対応策はありますが・・・お金一杯かかります）

匠さんが以前おっしゃていたように　ＩＮで８０度がベストだと思います。

以上の様な事から　水温って上げるのは（風を塞げばいいのですから）簡単ですが　下げるのは大変なんです。

まー　ローテンプ賛否両論ありますので　少し・・・・（１年間水温計とにらめっこしたので）　　笑

実は　来年そうそうに　豪雪地帯に温泉つかりに行こうと計画してるもんで（勿論トランクにはガムテープ持参で）・・・　　爆

今日も　朝からバラバラしました。

ご近所さんに・・・・こんなに寒いのにとか　好きじゃなければできないよね　と暖かいお言葉を頂戴しながら　　　汗

探し物は・・・・カプラーです。

結果は挫折しました。

でもいいんです・・・　これが次に繋がると信じてます。

３年すぎて　最近匂いが気になり始めて・・・・　　汗

これをつける前に色々芳香剤を試したのですが・・・　今３位かな　　爆

寿命が長いみたいです・・・（１７５００時間）
例えば一日８時間運転で　約６年で交換をお知らせ・・・　　笑

芳香剤みたいにあっというまにご臨終とは違うみたい。

でも　強運転でも弱運転でも寿命は一緒・・・・不思議 （本当は多分弱だともう少し寿命あるんでしょうね）

効果は直ぐに車内の匂い消えるみたいですね（もちろん強運転ですが）

これで　　香水　　・・・・怖くなくなりました　　　謎爆　

じつは　昨日横浜地方・・・通勤時間帯集中豪雨に襲われまして　　汗

道路あちこちで　　冠水・・・川でした（まー今の時期って落ち葉がグレーチング塞ぐからしょうがないんですが）　　

酷すぎです・・・・

出来るだけ川には近寄らない・・・・

でも・・・・渋滞凄いんで　ジャブジャブ行っちゃいました。

うわー　Ｖベルト水で滑ってる・・・　　やばい

なんとか　エンコしないで会社に到着したのですが　アドレスが水も滴るいいバイク状態・・・　　汗

そんな訳で　タイトルのように　カバー開けて今日と明日　ひなたぼっこです。　　笑　　

・最後に勝つと思うチーム
１ 清水和夫 「頑固一徹」チーム

・勝つと思う理由
むかしから　清水さんのファンですから・・・